[发明专利]车辆用天线装置及发送天线装置

说明书

技术领域

本发明涉及将无线信号发送至便携设备等的通信对象的车辆用天线装置及发送天线装置。

背景技术

以前，已知有通过用户所携带的便携设备和车辆之间的无线通信来进行车辆控制的电子钥匙系统。在日本特开2012-193571号公报中的电子钥匙系统中，在便携设备进入被设定在车辆周边的通信区域中时，在车辆和便携设备之间自动执行相互无线通信。车辆在通过该无线通信判断为通信对象是正规的便携设备时，允许车门的解锁。

更具体地，在各个车辆的驾驶席侧的车门把手及助手席侧的车门把手中设置有发送无线信号的天线。因此，在各个驾驶席侧的车门周边及助手席侧的车门的周边上形成有通信区域。由此，携带便携设备的用户无论靠近车辆的驾驶席及助手席的哪一侧，在车辆和便携设备之间都会自动地执行相互无线通信。

助手席侧的通信区域和驾驶席侧的通信区域被设定为，相对于车辆的行驶方向左右对称。由于驾驶席侧的通信区域和助手席侧的通信区域相对于车辆的行驶方向左右对称，用户易于掌握对车辆的驾驶席侧的通信区域和助手席侧的通信区域。即、即使是通常只使用驾驶席侧的通信区域的用户，也容易通过使用助手席侧的通信区域来解锁车门。

可是，为了更容易解锁车门，可以考虑在特定的方向中形成较宽的通信区域。在该情况下，优选地，采用如日本特开2009-2111号公报所示出的、在特定方向上具有指向性的天线装置。该天线装置具备具有彼此不同的指向性的3个天线。该天线装置形成通过3个天线分别形成的3个磁场分布所合成的磁场分布。并且，该已被合成的磁场分布具有合成了3个天线的指向性的指向性。

为了在上述电子钥匙系统使用具有这样的指向性的天线装置，从而在各个驾驶席侧的车门周边及助手侧的车门周边形成对车辆的行驶方向左右对称的通信区域，有必要使驾驶席侧的天线装置的指向性和助手席侧的天线装置的指向性相对于车辆的行驶方向左右对称。因此，需要在车辆上设置驾驶席侧用天线装置以及助手席侧用天线装置。如此在车辆上设置多种类型的天线装置时，可能有弄错天线的安装位置的情况。进而有可能出现得不到所需的通信区域的情况。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种装配错误不容易发生、且可以获得所需的通信区域的车辆用天线装置及发送天线装置。

根据本发明的一个方面为，一种车辆用天线装置。车辆用天线装置以沿车辆的长度方向的直线为基准，线对称地设置在车辆的两侧部上、且与便携设备形成2个通信区域，其中，所述车辆用天线装置具备：第1天线装置，其被设置在车辆的宽度方向上的第1侧部上；以及第2天线装置，其被设置在与车辆宽度方向上的所述第1侧部不同的第2侧部上，各个所述第1天线装置及所述第2天线装置包含：天线主体部，其包含天线部和第1端子部，所述天线部具有至少2个天线线圈，至少2个天线线圈的至少2个轴线彼此相交，所述第1端子部包含分别被设置在各个所述至少2个天线线圈的两端部上的多个第1端子；以及第2端子部，其被设置在所述车辆上，且包含分别连接在所述多个第1端子上的多个第2端子，所述第1天线装置的第2端子部具有串联连接所述第1天线装置的所述至少2个天线线圈的第1接线结构，所述第2天线装置的第2端子部具有串联连接所述第2天线装置的所述至少2个天线线圈的、且与所述第1接线结构不同的第2接线结构，所述第1天线装置的所述至少2个天线线圈的至少2个轴线、和所述第2天线装置的所述至少2个天线线圈的至少2个轴线以沿所述车辆的长度方向的直线为基准线对称，所述第1天线装置的所述至少2个天线线圈的巻绕方向、和所述第2天线装置的所述至少2个天线线圈的巻绕方向一致，在具有所述线对称关系的2组天线线圈中的1组天线线圈上的信号施加方向相反，并且在另1组天线线圈上的信号施加方向一致。