[发明专利]气液分离内燃余热多级制冷系统

说明书

技术领域

本发明涉及能源与动力领域，特别是一种气液分离内燃余热多级制冷系统。 

背景技术

利用内燃机余热制冷的技术方案很多，但结构复杂，制造成本高，因此需要发明一种结构简单的制造成本低的利用内燃机余热的制冷单元。 

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下： 

方案一：一种气液分离内燃余热多级制冷系统，包括内燃机冷却水道气液分离器和排气汽化器，所述内燃机冷却水道气液分离器的高温流体入口经节流控制阀或经节流结构与内燃机冷却水道流体出口连通，所述内燃机冷却水道气液分离器的低温液体出口经液体循环加压泵与内燃机冷却水道流体入口连通，所述内燃机冷却水道气液分离器的蒸汽出口与射流泵的动力流体入口连通，所述射流泵的低压流体入口与蒸发器连通，在所述内燃机冷却水道气液分离器的低温液体出口和所述内燃机冷却水道流体入口之间的连通通道上和/或在所述内燃机冷却水道气液分离器的液相区上设补充液体入口，所述补充液体入口与液体泵的液体出口连通，所述排气汽化器的被加热流体通道的气体出口与射流泵A的动力流体入口连通，所述射流泵A的低压流体入口与蒸发器A连通，所述排气汽化器的被加热流体通道的液体入口与附属液体泵的液体出口连通。

方案二：在方案一的基础上，所述射流泵A的流体出口与所述射流泵的动力流体入口连通。 

方案三：在方案一的基础上，所述射流泵A的流体出口与附属射流泵的动力流体入口连通，所述附属射流泵的低压流体入口与附属蒸发器连通。 

方案四：在方案三的基础上，所述附属射流泵的流体出口与附属冷凝冷却器的气体入口连通，所述附属冷凝冷却器的液体出口与所述附属液体泵的液体入口连通。 

方案五：在方案四的基础上，所述附属冷凝冷却器的液体出口经节流控制阀或经节流结构与所述附属蒸发器的液体入口连通。 

方案六：在方案五的基础上，在所述附属冷凝冷却器与所述附属蒸发器之间的连通通道上设冷却器。 

方案七：在方案四至方案六中任一方案的基础上，所述附属冷凝冷却器设为混合式冷凝冷却器，所述混合式冷凝冷却器包括混合器、排热器和循环泵，所述附属射流泵的流体出口与所述混合器连通，在所述混合器的液相区设循环液体出口，在所述混合器的气相区设液体喷嘴，所述循环液体出口经所述排热器与所述液体喷嘴连通，所述循环泵设在所述循环液体出口与所述液体喷嘴之间的连通通道上，所述混合器的液相区与所述附属液体泵的液体入口连通。 

方案八：在方案七的基础上，在所述排热器与所述液体喷嘴之间的连通通道上设旁通口，所述旁通口经节流控制阀或经节流结构与所述附属蒸发器的液体入口连通。 

方案九：在方案七的基础上，所述混合器的液相区经节流控制阀或经节流结构与所述附属蒸发器的液体入口连通。 

方案十：在方案一的基础上，所述内燃机冷却水道流体出口与所述附属液体泵的液体入口连通。 

方案十一：在方案十的基础上，所述射流泵A的流体出口与所述射流泵的动力流体入口连通。 

方案十二：在方案十的基础上，所述射流泵A的流体出口与附属射流泵的动力流体入口连通，所述附属射流泵的低压流体入口与附属蒸发器连通。 

方案十三：在方案十二的基础上，所述附属射流泵的流体出口与附属冷凝冷却器的气体入口连通，所述附属冷凝冷却器的液体出口与所述液体泵的液体入口连通。 

方案十四：在方案十三的基础上，所述附属冷凝冷却器的液体出口经节流控制阀或经节流结构与所述附属蒸发器的液体入口连通。 

方案十五：在方案十四的基础上，在所述附属冷凝冷却器与所述附属蒸发器之间的连通通道上设冷却器。 

方案十六：在方案十三至方案十五中任一方案的基础上，所述附属冷凝冷却器设为混合式冷凝冷却器，所述混合式冷凝冷却器包括混合器、排热器和循环泵，所述附属射流泵的流体出口与所述混合器连通，在所述混合器的液相区设循环液体出口，在所述混合器的气相区设液体喷嘴，所述循环液体出口经所述排热器与所述液体喷嘴连通，所述循环泵设在所述循环液体出口与所述液体喷嘴之间的连通通道上，所述混合器的液相区与所述液体泵的液体入口连通。 

方案十七：在方案十六的基础上，在所述排热器与所述液体喷嘴之间的连通通道上设旁通口，所述旁通口经节流控制阀或经节流结构与所述附属蒸发器的液体入口连通。 

方案十八：在方案十六的基础上，所述混合器的液相区经节流控制阀或经节流结构与所述附属蒸发器的液体入口连通。