[发明专利]一种球笼保持架球形冲孔模

说明书

技术领域  

    本发明涉及一种冲孔模具，具体讲是涉及一种球笼保持架球形冲孔模，其属于汽车零配件加工制造领域。

背景技术

    目前，由于汽车行业的迅速发展，汽车配件的种类也随之迅速增加，涉及汽车转向部件的万向节，属于外来高端加工技术，万向节结构复杂，其中一种零件是球笼保持架，这种球笼保持架的内外径呈球形，兜孔呈球形兜孔，等分是六等份，在球形的弧面上，加工球形兜孔，一般常规技术难以达到技术标准要求。

发明内容

    鉴于现有技术存在的缺陷，本发明的目的是要提供一种球笼保持架球形冲孔模，以实现球笼保持架冲孔加工，使用方便、成本低、加工效率高、质量好的目的。

为了实现上述明目的，本发明所采用的技术方案为一种球笼保持架球形冲孔模，其由球形凹模具、球形凸模具和三瓣固定装置构成，所述球形凹槽具包括：凹模座、球形凹模和手柄，球形凹模通过凹模紧固螺栓固定在凹模座上，凹模座上设有螺栓杆，螺栓杆与手柄相连接，凹模座远离手柄的一端设有弹簧销，弹簧销上设有弹簧；所述球形凸模具包括：球形凸模和球形凸模体，球形凸模通过凸模紧固螺栓固定在球形凸模体的滑动槽中，球形凸模体通过螺栓链接在转轴上，球形凸模体与冲头相接触；所述三瓣固定装置包括：三瓣胎具、卡爪、中心杆和壳体，三瓣胎具固定在卡爪上，卡爪固定与等分主轴上，卡爪与中心杆通过销轴连接在一起；等分主轴装在壳体内，所述壳体与等分主轴中间装有轴承，等分主轴后面装有等分盘，等分盘通过等分盘紧固螺母固定在等分主轴上；代加工工件置于球形凹模和球形凸模之间，并通过三瓣胎具夹紧；球形凸模具的球形凸模体通过弹簧销支撑，三瓣固定装置壳体通过凹模座支撑，凹膜座与壳体通过螺栓杆推到底座做相对位置的水平移动。

所述球形凸模上部分两端设有巨型凸起，中间设有台阶通，其下端为球形工作表面，球形工作表面上设有球形挖槽。

所述球形凸模的材料采用工具钢。

所述球形凹模的上端设有球形凹进，中心部位设有内阶梯巨型通孔巨型通孔厚度大于球笼保持架厚度的3倍，球形凹模外形呈四面锥台形状，两个侧面的下端设有直台形状。

所述球形凹模的材料采用工具钢。

所述球形凹槽的球形凹进与球笼保持架外径吻合。

所述球形凸模体是固定凸模并带动凸模冲孔的过渡装置，后端链接在转轴上，不同规格连接不同的球形凸模体，通用性很强，上端与冲头接触，能承受非常大的冲击力，下端与弹簧接触，可以自动恢复的正常位置，前端呈圆头形状，开有巨型定位槽，和螺栓孔，球形凸模可以固定在圆头下端，在工作中带有凸模一起进入球笼保持架内径中，对球形保持架进行冲孔。

球笼保持架球形冲孔模工作原理：球笼保持架安装到三瓣胎具上，按动气阀，拉动中心杆向后运动，在中心杆斜面上的三瓣胎随斜面运动开始张开夹紧工件，转动底座上的手轮，通过螺栓杆使底座前进到球形凸凹模位置，使夹紧的球笼保持架进入到球形凸模体前端呈圆头里，定位在凹凸模之间，开动压力机，冲头向下冲压球形凸模体上端，球形凸模在球形凸模体的冲击下，穿过工件进入球形凹模球形方孔，在弹簧力的作用下恢复到原始位置，等分轮带动主轴转动一个等分，冲头继续向下冲压，周而复始完成六次冲孔，转动手轮带动工件推出球形凸模体。

与现有技术相比具有以下有益效果：由于球笼保持架球形冲孔模技术运用，三瓣胎具解决了球形保持架无法定位无法装夹的技术难题，方便快捷，提高工作效率；采用球形凸模体过渡结构，可以方便的更换凸模体，不用更换大型的转动轴，这样节约成本，操作方便，同时可以更换更多的大小不同的球笼保持架，通用性强；采用球形冲孔凸模、球形冲孔凹模，解决了球形工件冲孔的关键加工技术，填补加工技术空白。

 

附图说明

图1球笼保持架球形冲孔模装配图；

图2球笼保持架球形冲孔模球形凸模主视图；

图3球笼保持架球形冲孔模球形凸模仰视图；

图4球笼保持架球形冲孔模球形凹模主视图；

图5球笼保持架球形冲孔模球形凹模俯视图；

图中：1、等分盘紧固螺母，2、等分盘，3、中心杆，4、外壳体，5、等分主轴，6、轴承，7、卡爪，8、销轴，9、三瓣胎具，10、产品，11、冲头，12、球形凸模体，13、弹簧销，14、弹簧，15、凸模紧固螺栓，16、球形凸模，17、球形凹模，18、凹模紧固螺栓，19、底座，20、螺栓杆，21、手轮。

具体实施方式