[发明专利]一种安全节能的高速气膜船体及船

权利要求书

1.一种安全节能的高速气膜船体，其特征在于，最少包括稳定浮力气仓和位于所述稳定浮力气仓两侧的滑膜流动气仓。

2.按照权利要求1所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，最少包括四条骨梁，四条所述骨梁排列间隔形成浮力稳定空间和位于所述浮力稳定空间两侧的两个滑膜流动空间；在所述浮力稳定空间的两个骨梁之间的前端设置前底板，后端设置后底板，将所述稳定空间间隔成为凹陷的稳定浮力气仓；在所述滑膜流动空间的两个骨梁之间的前端设置前滑模板，后端设置隔气板，将所述滑膜流动空间间隔成为凹陷的滑膜流动气仓。

3.按照权利要求2所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述稳定浮力气仓设置两个以上，在所述稳定浮力气仓两侧配合设置有所述滑膜流动气仓。

4.按照权利要求3所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述滑膜流动气仓内的深度比稳定浮力气仓浅。

5.按照权利要求2或者3所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，在所述稳定浮力气仓内设置若干固定梁，将所述稳定浮力气仓间隔成若干稳定的小气仓。

6.按照权利要求5所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，其中，所述固定梁安装于所述骨梁之间。

7.按照权利要求2所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述前底板的后端相对于船体底部向下倾斜，所述后底板的后端相对于船体底部向下倾斜；所述前滑模板的后端相对于船体底部向下倾斜，所述隔气板的后端相对于船体底部向下倾斜。

8.按照权利要求2所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述骨梁的横截面呈三角形形状、“T”字形或者梯形。

9.按照权利要求8所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述骨梁的横截面呈等腰倒三角形形状。

10.按照权利要求8或者9所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述三角形骨梁内部用隔板间隔成若干密闭空气舱。

11.按照权利要求2所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述船体的船头部设置有口向下的若干栏栅。

12.按照权利要求2所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述骨梁上安装侧板，所述侧板在船尾处延伸形成尾翼。

13.按照权利要求2所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，在所述船体尾部设置有预压水板。

14.按照权利要求2所述的一种安全节能的高速气膜船体,其特征在于，所述稳定浮力气仓和滑膜流动气仓的底板与船体甲板之间设置若干不同用途及不同容量的密闭气舱。

15.一种安全节能的高速气膜船,其特征在于，其包括如权利要求1、2或者3所述安全节能的高速气膜船体。