[发明专利]一种用于无线供电机车的能量接收线圈在审
| 申请号： | 201310589739.6 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103560600A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 章鹏程;张献;杨庆新;金亮;李阳;赵倩宇 | 申请（专利权）人： | 天津工业大学 |
| 主分类号： | H02J17/00 | 分类号： | H02J17/00;H01F5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300160*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 无线 供电 机车 能量 接收 线圈 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于无线供电机车的能量接收线圈，其特征在于设置有谐振式耦合接收线圈(2)和感应耦合接收线圈(3)，结合谐振式无线传能与感应式无线传能在不同距离接收能量的效率，设计了一种谐振式无线传能与感应式无线传能协同工作的能量接收线圈。
2.根据权利要求1所述的一种用于无线供电机车的能量接收线圈，其特征还在于，所述的谐振式耦合接收线圈(2)和感应耦合接收线圈(3)由线径相同带绝缘的导体制成，且谐振式耦合接收线圈(2)内半径大于感应耦合接收线圈(3)的外半径。
3.根据权利要求1所述的一种用于无线供电机车的能量接收线圈，其特征还在于，所述的谐振式耦合接收线圈(2)和感应耦合接收线圈(3)中心重合，且两线圈位于同一平面。
4.根据权利要求1所述的一种用于无线供电机车的能量接收线圈，其特征还在于，所述的谐振式耦合接收线圈(2)和感应耦合接收线圈(3)串联连接，接入后级电路。
5.根据权利要求1所述的一种用于无线供电机车的能量接收线圈，其特征还在于，所述的谐振式耦合接收线圈(2)和感应耦合接收线圈(3)安装在接收线圈磁芯(5)上，且磁芯的边长大于谐振式耦合接收线圈(2)的外径。
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