[发明专利]一种车辆自感应开启行李箱装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种车辆自感应开启行李箱装置。

背景技术

随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，汽车作为一种便捷的交通运输工具，在人们的生活中越来越普及。后备箱作为汽车的组成部分之一，用于存放行李等物品。传统的汽车后备箱的开箱方式之一是手动的，即利用钥匙插入锁孔打开后备箱，此种开箱方式存在不能快速开箱，取/放物品不便捷，锁孔容易被恶意撬开的缺陷。另一种开箱方式是拉索或电子按钮加电机控制，此种开启方式虽然简便，但也存在以下技术缺陷：后备箱开启按键设置在驾驶室内，只能在驾驶室内触发开启命令，在车外存/取物品时，必须先开车门，再开后备箱按键，过程繁杂，并且在驾驶座控制时，对车后的情况并不了解，存在后备箱中物品遗失的问题。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种车辆后备箱自动开启系统、车辆及方法[申请号：CN201310004436.3]，主动进入系统，CAN网络系统，接收天线，感应探头，以及后备箱控制系统。CAN网络系统、接收天线、感应探头以及后备箱控制系统均与所述主动进入系统电连接；CAN网络系统用于收集车辆挡位信息，并将该信息传递给主动进入系统；接收天线与车辆遥控钥匙进行识别匹配，并将匹配信息传递给主动进入系统；感应探头用于检测在探头监控的范围内是否有切割探头所指方向的动作，并将该检测信息传递给主动进入系统；主动进入系统对所述CAN网络系统、接收天线、感应探头传递过来的信息进行判断处理，然后向后备箱控制系统发出指令，控制后备箱的开启。虽然本发明可以通过对人的脚部动作的判断来控制后备箱的开启，减少了手动操作步骤，便于人们向后备箱放置物品，但是本发明还包括用于接收遥控钥匙和挡位信息来确定是否开启后备箱，控制过程复杂，并且在双手都拿满物品时还需要抽出一只手来按动遥控钥匙，这势必需要将物品先放到地上，再进行操作，操作不够简便。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车辆自感应开启行李箱装置，本装置结构简单，操作方便，无需手动操作便能打开行李箱，便于人们向行李箱放置物品。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车辆自感应开启行李箱装置，其特征在于，该装置包括雷达传感器、用于采集语音信号的语音采集单元、用于开启车辆行李箱的行李箱启动机构以及用于根据雷达传感器和语音采集单元输送的信号判断是否输出控制信号给行李箱启动机构的控制器，所述的雷达传感器和语音采集单元与控制器的输入端连接，所述的行李箱启动机构与控制器的输出端连接。

在上述的车辆自感应开启行李箱装置中，所述的雷达传感器安装在车辆行李箱的下方，且指向地面方向。

该车辆自感应开启行李箱装置，在人们想要打开行李箱放置行李时，人们将脚抬到安装雷达传感器的行李箱的下方，雷达传感器将检测到的雷达传感器与障碍物之间的距离值输送给控制器；人们对着行李箱说“开启行李箱门”，语音采集单元将采集该语音信号并输送给控制器，控制器接收由雷达传感器输送的距离信号和语音采集单元输送的语音信号并进行处理，在检测到的障碍物为位于行李箱下方30-40mm且采集到的语音信号与控制器内预先设定的开门内容和说话音频相同时，控制器给行李箱启动机构发出一个开锁的指令，行李箱门缓缓打开，方便人们开启及搬放行李。

在上述的车辆自感应开启行李箱装置中，所述的雷达传感器采用短波雷达传感器，用于检测探测范围内是否有障碍物。

在上述的车辆自感应开启行李箱装置中，所述的语音采集单元安装于行李箱盖的上方。将语音采集单元安装于行李箱盖的上方，便于采集语音信号。

在上述的车辆自感应开启行李箱装置中，所述的语音采集单元包括与上述控制器的输入端连接的语音传感器。

在上述的车辆自感应开启行李箱装置中，所述的语音采集单元包括语音编码芯片和与所述语音编码芯片连接的麦克风，所述的语音编码芯片与控制器的输入端连接。需要打开行李箱的使用者，对着麦克风喊开门的内容，麦克风将该内容传送给语音编码芯片，语音编码芯片对采集的声音信号进行处理后输送给控制器。

在上述的车辆自感应开启行李箱装置中，所述的语音编码芯片采用MC145540芯片。该MC145540芯片不必外接放大器、滤波器、模数转换器等模拟器件，降低了成本，提高了可靠性，同时也缩小了电路板的体积。

在上述的车辆自感应开启行李箱装置中，所述的行李箱启动机构包括用于使行李箱锁扣脱扣以开启行李箱的行李箱开启驱动电机，所述的行李箱开启驱动电机与控制器的输出端连接。