[发明专利]一种汽车夜间转弯辅助装置及方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种汽车夜间转弯辅助装置及方法。

背景技术

为了保障汽车的安全行驶，目前，汽车上一般安装有三个后视镜，即左右后视镜和车内后视镜，内后视镜安装在汽车的内部，用于反映汽车后方及车内的情况；左右后视镜安装在汽车的两侧，用来反映汽车后侧方的情况。

驾驶者在驾驶汽车时，由于受到左右后视镜镜片的局限，驾驶者通过左右后视镜所能够观察到的范围有一定的局限性，也就是说，用现有的左右后视镜来观察汽车后侧方的情况时存在着较大的驾驶盲区，在车辆转向或变道驾驶时容易发生事故，特别是，汽车在夜间转弯时，常常会在转弯的内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间行车安全。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种消除汽车后视镜盲区的辅助装置[申请号：CN201020226326.3]，包括：画面分割器，显示器，摄像头，点烟器，摄像头分别安装在汽车两侧的后视镜上，显示器安装在汽车内部的仪表板上，画面分割器安装在汽车内部的仪表板内部；摄像头通过USB线和视频输出线与画面分割器相连，画面分割器通过电源线与显示器以及点烟器相连，显示器通过电源线与点烟器相连。本发明虽然扩大了驾驶员的可视范围，而且该装置的摄像头为红外摄像头，即使在夜间也可清楚看到左右侧情况，尤其适用与汽车转弯、变道行驶过程中，但是该装置在车辆启动后一直处于工作状态，比较耗费电能，使用成本较高，因为在车辆直行状态下，驾驶员通过左右后视镜完全可以观察到车辆后侧方的情况。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车夜间转弯辅助装置及方法，该装置结构简单，成本低，能有效协助驾驶员进行安全行车；该方法用于在车辆夜间转弯时扩大驾驶员对车辆转弯内侧的视野范围，安全性高，使用成本低。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车夜间转弯辅助装置，其特征在于，该装置包括用于检测车辆转弯方向及角度的方向盘角度传感器、用于获取汽车转弯时盲区路面图像的左右摄像头、用于显示所述左右摄像头获取的图像的显示器以及用于根据方向盘角度传感器输送的信号判断是控制左摄像头工作还是控制右摄像头工作并将左或右摄像头获取的图像信息发送给显示器进行显示的控制器,所述的方向盘角度传感器和左右摄像头分别与控制器的输入端连接，所述的显示器与控制器的输出端连接。

该汽车夜间转弯辅助装置，汽车行驶过程中，在需要转弯时，通常会将方向盘角度转动到一定的角度，方向盘角度传感器可采集此时方向盘的角度信号并输送给控制器，控制器将该接收到的角度信号与控制器内预置的设定值进行比较，在采集到的角度大于设定值时判断车辆处于转弯，同时控制器对方向盘角度传感器输送的转向信号进行判断，然后控制同侧方向的摄像头进行工作并将该摄像头所摄取的盲区图像信号输出给显示器进行显示，这样，驾驶员可以从对应侧的外后视镜上看到一定区域内该侧后方的路况信息，同时又可以通过显示器看到外后视镜所不能看到的该侧后方场景的盲区路况，即驾驶员可以看到视野盲区由摄像头所拍到的实时影像，这样，就可以让驾驶者清楚的看到转弯时是否存在危险隐患，从而协助驾驶员进行安全行车。

在上述的汽车夜间转弯辅助装置中，所述的左右摄像头分别安装在左外后视镜、右外后视镜上并将摄像头的镜头设置在朝向车辆转弯时驾驶员视野盲区的预置位置。

在上述的汽车夜间转弯辅助装置中，该装置还包括汽车大灯开关， 所述的汽车大灯开关与控制器的输入端连接，控制器根据汽车大灯开关输送的开关信号判断车辆是否处于夜间行驶。在夜间行驶时通常会开启汽车大灯，以提高夜间行车视线，汽车大灯开关将大灯开关信号输送给控制器，控制器根据该输送的信号判断车辆处于夜间行驶，将该判断过程作为是否控制左或右摄像头工作的条件之一。

在上述的汽车夜间转弯辅助装置中，所述的显示器为液晶显示器。

在上述的汽车夜间转弯辅助装置中，所述的显示器设置于汽车仪表盘上。将显示器设置于汽车仪表盘上，便于驾驶者观察。

在上述的汽车夜间转弯辅助装置中，该装置还包括分别用于控制左或右摄像头工作的继电器，所述的继电器与控制器的输出端连接。

在上述的汽车夜间转弯辅助装置中，所述的摄像头为红外摄像头。红外摄像头可在夜间清楚地摄取盲区图像。