[发明专利]用于导管架下水的驳船摇臂装置

说明书

技术领域

本发明属海洋工程机械技术领域，具体涉及一种用于导管架下水的驳船摇臂装置。

背景技术

钢质导管架式海洋平台的导管架外形、重量巨大，需要用大型驳船将之拖至安装地点，然后由驳船尾部的摇臂托住导管架，摇臂倾斜角度后让导管架在自重的作用下自由落体滑下水，完成下水的过程。为使导管架顺利下水，摇臂要与导管架的外形和重量相适配，其外形尺寸(长×宽×高)：～30米×～4米×～5米，单个摇臂重量约350吨。如此大的摇臂装置在完全倾斜后回复原位的过程就需要注意安全问题，如果由其自由落体回复，会造成很大的冲击；所以一般的方法是借助对摇臂配重，即将摇臂设置为压载舱，再通过调节压载水进行配重，此种方法增加管系及设备，且压载水调节速度较慢，准确度偏低；或者使用绞车反方向缓慢将其回复到原位，这两种方法的不足之处在于：增加多余的重量或者设备，还需要专门配置相关人员进行操作，效率不高，且存在安全隐患，因此有必要进行改进。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种用于导管架下水的驳船摇臂装置，代替以往的配重方法或者缆车牵引方法，使得导管架在驳船摇臂上下水后，摇臂能够自动匀速回复到原位，不会存在安全问题且效率高。

本发明采用的技术方案：用于导管架下水的驳船摇臂装置，包括摇臂，所述摇臂中部与驳船斜甲板端部铰接为一体，摇臂上部与驳船斜甲板相对面制有滑槽Ⅰ，所述驳船斜甲板上制有与滑槽Ⅰ相对应的滑槽Ⅱ，滚轮置于滑槽Ⅱ内并抵紧摇臂与驳船斜甲板铰接处且用可拆卸的限位装置限位，所述驳船斜甲板上制有容纳滚轮的滚轮沉舱和容纳绞筒的绞筒沉舱，且绞筒沉舱位于滚轮沉舱后方，缠绕在绞筒上的缆绳绕过滚轮并固定在摇臂上端部。

进一步地，所述摇臂上端部设有板眼，所述缆绳绕过滚轮固定在板眼上。

其中，所述限位装置包括左挡板、右挡板、前挡板和后挡板，上述挡板围成框形体且左挡板和右挡板低于前挡板和后挡板，所述左挡板和右挡板均通过螺栓固定在滑槽Ⅱ侧壁面，所述前挡板和后挡板上端面设有拉手。

其中，所述滚轮由两外轮和一内轮构成，所述外轮和内轮均设于转轴上且内轮置于两内轮中间，所述内轮上设有限位圆弧板，所述外轮的外圆周面设有缓冲减摩层。

进一步地，所述滚轮沉舱和绞筒沉舱侧壁面上均设有半圆钢护边。

本发明与现有技术相比的优点：

1、该摇臂可缓慢回复到斜甲板上，不会造成骤然垂落或突然撞击引发安全事故；

2、设计独特，操作简单，只需要简单操作绞筒就可以了；

3、结构简单，成本低廉，可以用废旧材料制作，绿色环保。

附图说明

图1为本发明的摇臂与驳船斜甲板呈垂直状态时结构示意图；

图2为本发明的摇臂复位到驳船斜甲板状态时结构示意图；

图3为本发明的滚轮结构示意图；

图4为图3的A向视图；

图5为本发明的限位装置结构示意图；

图6为图5的B向视图。

具体实施方式

下面结合附图1-6描述本发明的一种实施例。

用于导管架下水的驳船摇臂装置，包括摇臂1，所述摇臂1中部与驳船斜甲板2端部铰接为一体，摇臂1上部与驳船斜甲板2相对面制有滑槽Ⅰ3，所述驳船斜甲板2上制有与滑槽Ⅰ3相对应的滑槽Ⅱ4，滚轮5置于滑槽Ⅱ4内并抵紧摇臂1与驳船斜甲板2铰接处且用可拆卸的限位装置10限位，所述驳船斜甲板2上制有容纳滚轮5的滚轮沉舱6和容纳绞筒7的绞筒沉舱8，且绞筒沉舱8位于滚轮沉舱6后方，缠绕在绞筒7上的缆绳9绕过滚轮5并固定在摇臂1上端部的板眼11上。

上述述限位装置10包括左挡板12、右挡板13、前挡板14和后挡板15，上述挡板围成框形体且左挡板12和右挡板13低于前挡板14和后挡板15，所述左挡板12和右挡板13均通过螺栓16固定在滑槽Ⅱ4侧壁面，所述前挡板14和后挡板15上端面设有拉手17。上述滚轮5由两外轮18和一内轮19构成，所述外轮18和内轮19均设于转轴20上且内轮19置于两内轮18中间，所述内轮19上设有限位圆弧板21，所述外轮18的外圆周面设有缓冲减摩层22。所述滚轮沉舱6和绞筒沉舱8侧壁面上均设有半圆钢护边23。