[发明专利]多桩脚自适应的快速搭建型模块化道路

权利要求书

1.一种用于快速抢通灾后受损道路的多桩脚自适应的快速搭建型模块化道路，由路面、伸缩机构，蜗杆起降机构，自适应桩脚机构组成。

所述的路面是由方形钢并排固连而成，在每片路面的下表面的两侧各有一根槽钢，可以提高路面的抗弯能力。受力时，轴套上的力通过槽钢分散到两侧，减小了路面受到的压强；

所述的伸缩机构是将两根弹簧对称的套在光杆上，光杆的两端通过支座固定在路的下表面。当路的顶部开关被撞开以后，两篇路面在弹簧力的作用下向两侧伸展，路面两头还有两根横杆做支撑；

所述的蜗杆起降机构包括蜗轮蜗杆和丝杠，当需要打开路面时，转动丝杠，带动蜗轮旋转，由于蜗轮与丝杠固连，所以此时丝杠也会开始旋转。这样，丝杠上的螺母就会在丝杠上左右移动，伸缩机构的另一端铰接在支座上，这样可以只要有一个螺母旋转，连接杆就会下落，放下桩脚：

所述的自适应桩脚是将两个壁虎脚的球铰通过横杠连接，然后在横杠的中间固定球铰，这样，在适应路面时，即使两个桩脚不同时着地，也可以通过中间的球铰的倾斜去适应起伏的路况。

2.根据权利要求1所述的多桩脚自适应的快速搭建型模块化道路，其特征在于：采用可以开合的路面设计，在车里放置时两路面和在一起，节约了车内空间，应用时通过光杆上的弹簧将两块路面弹开，这样比起整块路面更加轻便。

3.根据权利要求l所述的多桩脚自适应的快速搭建型模块化道路，其特征在于：采用自适应桩脚的设计，当脚接触路面时通过球铰的旋转特性，可以旋转不同的角度，从而适应高低起伏的路况。

4.根据权利要求1所述的多桩脚自适应的快速搭建型模块化道路，其特征在于：采用蜗轮蜗杆的动力机构，一方面此机构的运动速度相对稳定，另一方面由于此机构的自锁特性，支脚到位以后不会回缩。