[发明专利]集装箱有效
申请号: | 201310576584.2 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN103587850A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 史臣 | 申请(专利权)人: | 史臣 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 | ||
技术领域
本发明涉及运输装卸技术领域,特别是涉及一种集装箱。
背景技术
集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。随着中国经济的不断腾飞,我国进出口贸易也越来越频繁,从而使集装箱的使用在市场上也得到更广泛的应用,例如使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装,非常方便。
由于集装箱不仅体积大,重量也大(在装满货物后),在装卸集装箱时,通常需要使用起重机、正面吊、跨运车等相对昂贵的大型专业设备来实现。而大型专业设备的投入较高,通常只有海港、大型集装箱储运基地等才会配备。对于使用集装箱的广大中小企业,只有通过租赁起重机等设备来装卸集装箱。租赁起重机等设备来装卸集装箱价格昂贵,进而增加整个物流成本,而且非常不方便,有时会出现因租赁设备到位不及时,而导致运输不准时的情况。
发明内容
基于此,有必要提供一种不需要使起重机等大型设备即可实现装卸的集装箱。
一种集装箱,包括箱体、升降装置、滑动装置以及超声测距装置;
所述升降装置包括设于所述箱体上的多根用于使所述箱体升降的升降杆;
所述驱动装置用于使所述箱体滑动,包括驱动轮及转向轮,所述驱动轮及所述转向轮分别设在多根所述升降杆远离所述箱体的一端上;
所述超声测距装置用于测量所述箱体升降的高度,包括设于所述箱体底壁上的超声测距探头。
在其中一个实施例中,所述升降装置为液压升降装置。
在其中一个实施例中,所述超声测距探头与所述升降杆一一对应,每个所述超声测距探头用于测量对应的所述升降杆升降的高度。
在其中一个实施例中,所述箱体为长方体形;
所述升降杆的数目为四根,四根所述升降杆分别设于所述箱体底壁的四个角落上,位于同一端的两根所述升降杆分别与位于另一端的两根所述升降杆正对。
在其中一个实施例中,所述箱体为长方体形;
所述升降杆的数目为四根,所述箱体相对的两侧壁上各开设有两个固定槽,四根所述升降杆通过所述固定槽设于所述箱体的侧壁上,位于一侧壁上的两根所述升降杆与位于另一侧壁上的两根所述升降杆正对。
在其中一个实施例中,所述驱动轮的数目为两个,位于所述箱体的同一端;所述转向轮的数目为两个,位于所述箱体的另一端。
在其中一个实施例中,所述集装箱还包括定位系统,所述定位系统包括超声定位装置及红外定位装置;
所述超声定位装置包括超声定位探头,所述超声定位探头设在所述箱体设有所述转向轮的一端的侧壁上,用于探测装载集装箱用半挂车的位置,以确定所述转向轮的转动方位,设有所述超声定位探头的侧壁与两根设有所述转向轮的所述升降杆确定的平面平行;
所述红外定位装置包括红外发射组件,所述红外发射组件设在设有所述超声定位探头的侧壁上,用于与设在半挂车的面板尾部的凸块上的红外接收组件配合,以精确确定所述箱体与半挂车的位置;
其中,所述红外定位装置的数目为两个,两个所述红外定位装置的所述红外发射组件分布于所述超声定位探头的两侧。
在其中一个实施例中,所述超声定位探头位于设有所述红外发射组件的侧壁的底端中部,两个所述红外定位装置的所述红外发射组件分布于所述超声定位探头的上方的两侧。
当需要将上述集装箱装载至半挂车上时,升降装置升高箱体,直至超声测距装置测得箱体的底壁与地面之间的距离略大于半挂车的面板与地面之间的距离。驱动轮驱动或人工推动上述集装箱滑动至半挂车附近。然后调整集装箱与半挂车的位置,使其位于半挂车的正后方。驱动轮驱动或人工推动上述集装箱滑动至半挂车的面板的正上方(由于箱体的宽度大于半挂车的面板的宽度,当箱体位于半挂车的面板上时,升降杆分布于半挂车的面板的两侧)。升降装置降低集装箱的高度,以使底壁与半挂车的面板接触,并使升降杆恢复至原始状态。当需要将上述集装箱从半挂车上卸载下来时,升降装置升高箱体,使得箱体的底壁高于半挂车的面板。然后启动半挂车,使其远离上述集装箱即可。上述集装箱不需要使起重机等大型设备即可以实现装卸,使用方便。
附图说明
图1为一实施方式中的集装箱的结构示意图;
图2为图1中的A的局部放大图;
图3为图1中的B的局部放大图。
具体实施方式
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