[发明专利]一种飞行体验模拟系统

权利要求书

1.一种飞行体验模拟系统，包括动作模拟器和环境模拟装置，其特征在于：所述环境模拟装置包括主输送通道，所述主输送通道的左端下部连接有一号前送风通道，主输送通道的左端上部连接有复合送风通道，主输送通道的右端上部连接有排风机；所述一号前送风通道的下端连接有一号送风机，一号前送风通道的上端连接有喷雾式放映器，一号前送风通道的上端左侧设有一号风向换向弯钩，一号前送风通道的上端右侧设有一号挡风弯钩；所述复合送风通道的上端连接有二号送风机，复合送风通道包括二号前送风通道和上送风通道，所述二号前送风通道和上送风通道间设有隔板；所述二号前送风通道的下端左侧设有二号风向换向弯钩；所述上送风通道位于二号前送风通道的右侧，且上送风通道与主输送通道相连；所述隔板的下端设有二号挡风弯钩；

所述动作模拟器安装在主输送通道内，所述动作模拟器包括行走导向装置和升降摆动式安全座椅，所述行走导向装置包括车底座、前支柱和后支柱，所述车底座上安装有行走轮，所述前支柱之间连接有一号导向轨；所述一号导向轨的上端左右两侧分别对应设有一号托架和二号托架；所述一号托架和二号托架的一端分别对应与前支柱的上端相连，一号托架、二号托架的另一端分别对应连接有一号限位器、二号限位器；所述后支柱之间连接有行走导向轨；所述车底座的中部连接有一号电机，车底座的前后两侧对称连接有导向装置；所述一号电机通过减速器连接有主动齿轮；所述导向装置包括支架和导向轮，导向轮固定在支架的上端；所述主动齿轮和车底座的后侧的导向轮对应与行走导向轨相配合，车底座的前侧的导向轮与一号导向轨相配合；所述升降摆动式安全座椅固定安装在车底座的上端。

2.根据权利要求1所述的一种飞行体验模拟系统，其特征在于：所述升降摆动式安全座椅，包括悬吊柱，所述悬吊柱间连接有横梁，悬吊柱的下端与车底座相连；所述横梁上通过铰支座连接有升降液压缸；所述升降液压缸通过推杆连接有推块；所述推块通过铰接的方式连接有升降板；所述升降板的右端通过铰接的方式与悬吊柱的上部相连，升降板上设有座椅；所述座椅的中部下端通过十字万向铰与升降板相连，座椅的下端中部左右两侧通过对称布置的一号升降器、二号升降器与升降板相连，座椅的左右两端通过铰接的方式对称连接有摇摆杆，座椅的后侧中部通过俯仰推进器与升降板相连；在所述摇摆杆的下方设有启动开关，摇摆杆的另一端连接有护栏压杆，所述启动开关与座椅相连。

3.根据权利要求1所述的一种飞行体验模拟系统，其特征在于：所述的行走导向轨的上端设有行走部，所述行走部的中部设有直齿条，所述行走部通过直齿条与主动齿轮水平啮合，所述行走导向轨的下端设有导向部，所述导向部与车底座的后侧的导向轮相配合。

4.根据权利要求1所述的一种飞行体验模拟系统，其特征在于：所述的二号风向换向弯钩的弯曲度与一号风向换向弯钩的弯曲度相同。

5.根据权利要求1所述的一种飞行体验模拟系统，其特征在于：所述的隔板的上端通过铰接的方式连接有换向板；所述换向板连接有回转轴；所述回转轴通过联轴器连接有伺服电机。

6.根据权利要求5所述的一种飞行体验模拟系统，其特征在于：所述的换向板的左部设有类弧形凸起，换向板的右部设有类弧形凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种飞行体验模拟系统，其特征在于：所述的喷雾式放映器包括放映屏和喷雾头，所述喷雾头对称安装在放映屏的左右两侧，所述喷雾头的数量至少为4个。