[发明专利]一种上下独立双层停车库

权利要求书

1.一种上下独立的双层停车库，该停车库包括第一独立结构、第二独立结构和传动装置，其特征是：所述的传动装置能够将第一独立结构和第二独立结构在第一状态和第二状态之间转换；所述的第一状态为第一独立结构和第二独立结构形成双层停车库；所述的第二状态为第二独立结构伸出所述第一独立结构；转换过程是第二独立结构沿着一定轨迹伸出第一独立结构，到达指定位置后向左或向右弧形斜坡降落地面，并且该转换过程均未触及第一停车空间及第二停车空间；所述的第一停车空间是被第二独立结构所隔开的第一独立结构下方空间，所述的第二停车空间是在被第二独立结构所隔开的第一独立结构上方空间，所述的第一停车空间或第二停车空间能够容纳至少一辆汽车。

2.如权利要求1所述的上下独立的双层停车库，其特征是：所述的第一独立结构作为下层停车库的主要结构同时作为双层停车库的主要框架，所述的第二独立结构作为上层停车库的主要结构，并且第二独立结构进出第一独立结构通过传动装置实现。

3.如权利要求2所述的双层停车库，所述的第一独立结构包括第一横梁，第二横梁，第一导轨，第二导轨和滑动横梁，所述的第一导轨安装在第一横梁上，所述的第二导轨安装在第二横梁上，所述的滑动横梁可以在第一导轨和第二导轨上滑动。

4.根据权利要求2所述的双层停车库，其特征是：所述的第二独立结构包括上层载车板，连接框架，第一悬挂滑动装置，第二悬挂滑动装置，第一中间挂钩，第二中间挂钩，轮胎下沉装置和底部支撑装置；所述的第一悬挂滑动装置和第二悬挂滑动装置可挂扣和滑动在第一导轨和第二导轨上；所述的第一中间挂钩和第二中间挂钩在上层载车板进入到第一导轨和第二导轨指定位置后自动挂扣并以之为支点倾斜；所述的轮胎下沉装置通过前轮触动弹簧开关打开后轮轮胎下沉的坑道；所述的底部支撑装置具有收缩功能和转向功能，所述的底部支撑装置的收缩功能通过两节双向液压油缸或多节丝杆或多级液压折叠升降伸缩实现，转向功能是液压油缸或转向盘或链条带动底部支撑装置的轮子实现转向。

5.如权利要求2所述的双层停车库，其特征是：所述的传动装置包括连接杆，传输装置和动力装置；所述的连接杆连接第一独立结构和第二独立结构，并具有伸缩功能；第一状态和第二状态的转换由所述的动力装置带动所述的传输装置实现，所述的动力装置是直流电机或交流电机或电瓶，或采用手动摇杆；所述的传输装置是铰链或钢丝绳或长条齿轮。

6.一种上下独立的双层停车库出入库方法，该方法包括上层停车库出库过程，上层停车库入库过程，下层停车库出库过程和下层停车库入库过程，其特征是：在上层车库有车的情况下，下层车库可独立进行出库或入库过程；在下层车库有车的情况下，上层车库独立进行出库或入库过程，且上层停车库出入库过程不受下层停车库影响；所述上层停车库出库过程是第二独立结构沿着一定轨迹伸出第一独立结构，到达指定位置后向左或向右弧形斜坡降落地面，并且该转换过程均未触及第一停车空间及第二停车空间，所述上层停车库入库过程是出库过程的反向过程；所述的第一停车空间是被第二独立结构所隔开的第一独立结构下方空间，所述的第二停车空间是在被第二独立结构所隔开的第一独立结构上方空间，所述的第一停车空间或第二停车空间能够容纳至少一辆汽车。

7.如权利要求6所述的双层停车库出入库方法，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库出库过程为：

步骤1、启动连接杆的伸缩功能，将上层停车库拉至水平，直到使第一中间挂钩和第二中间挂钩脱离横铁销；

步骤2、启动动力装置带动传输装置使滑动横梁沿着第一导轨和第二导轨滑出，滑动横梁带动上层载车板向尾部滑行移出；

步骤3、当尾部第一悬挂滑动装置和第二悬挂滑动装置即将移出第一导轨和第二导轨时，放下上层载车板尾部的底部支撑装置，待底部支撑装置轮子端着地后，上层载车板尾部的第一悬挂滑动装置和第二悬挂滑动装置正好脱离第一导轨和第二导轨尾部，上层载车板继续向尾部滑行，尾部落地支撑装置缓慢下降的同时，滑动横梁上的连接杆向上拉升到指定位置，形成弧形降落；

步骤4、当尾部落地支撑装置降落到指定位置后，收缩尾部落地支撑装置，同时连接杆向下降落使上层载车板以微小斜坡停在地面，然后汽车顺利出库。