[发明专利]大型飞机驾驶舱照明环境仿真测评系统及其测评方法

说明书

本发明提供了一种大型飞机驾驶舱照明环境仿真测评系统，测评系统包括飞行过程驾驶舱光环境模拟仿真子系统、驾驶舱光环境实时记录子系统、驾驶舱照明视觉工效测评子系统。光环境模拟仿真子系统能仿真飞行过程中全天候驾驶舱外动静态光环境，并利用光环境实时记录子系统采集驾驶舱内各区域环境光变化，最后，应用照明视觉工效测评子系统评估驾驶舱各区域的亮度均匀性、对比度和可读性。与现有技术相比，本发明的光环境仿真能力更强，具备拂晓、黄昏、雷暴、穿云、正午强光等极端光环境仿真能力，同时，本发明具备光环境现场采集、记录功能，利于驾驶舱照明设计问题的解决。利用该仿真测评系统，能消除驾驶舱视觉工效设计对于飞机试飞过程的依赖，在驾驶舱照明设计阶段完成照明环境的效果验证。

技术领域

本发明涉及飞机驾驶舱照明技术，特别涉及一种大型飞机驾驶舱照明环境仿真测评系统及其测评方法。

背景技术

现代大型飞机任务功能不断加强，相应，与飞行任务相关的显示信息急剧增加，为满足信息显示需要，驾驶舱内集成了大量信息显示设备（综合电子显示器、信号灯、导光板等）。航行过程中，受高空多角度高强光照射、云层反射眩光、拂晓/黄昏时水平光线直射、雷暴时强光频闪等动静态光环境变化影响，显示设备上显示信息会难于辨识或看不清楚。为保证机组人员清楚观看驾驶舱内信息显示设备，驾驶舱照明系统应提供恰当的照明，让驾驶舱信息显示设备保持理想的显示效果和视觉工效。在传统飞行器设计流程中，驾驶舱照明系统的设计验证主要采用试飞的方法，但试飞成本高、代价大；飞行环境难于复现，不便于试飞问题的解决，即使发现问题，照明系统产品必须重新设计，会大大延长产品开发周期。由于试飞方法的不足，国外现已采用飞行环境仿真平台模拟飞行光环境，在地面完成视觉工效设计验证。

在CN 102152859 A的“飞机驾驶舱光环境仿真测评系统及方法”专利中，提供了一种飞机驾驶舱光环境仿真测评系统，该系统中的光环境模拟子系统模拟飞机驾驶舱的全天候光照条件，在此条件下利用信息显示界面测评子系统对显示系统的全天候视觉效果进行测试，从而实现对信息显示界面的视觉工效测评。但光环境模拟子系统仅能模拟均匀照射环境光，不具备拂晓、穿云、云层反射、正午强光、黄昏、雷暴等极端光环境模拟能力，且测评时不能记录现场光环境，一旦发现照明系统设计问题，由于缺失光环境数据而不便于设计问题的解决。

因此，发明人基于现有解决情况，设计一种大型飞机驾驶舱照明环境仿真测评系统，采用全新的飞行过程气象模拟方法，在地面逼真模拟全天候变化光环境（星光、月光、拂晓、白天正常、正午强光、穿云、云层反射、黄昏、雷暴等），并对显示界面的视觉工效进行测评，若测评结果不符合要求，则记录模拟光环境，形成不符合测评项照明环境数据库，以利于照明系统设计问题的解决。

发明内容

本发明的目的是提供一种飞机驾驶舱光环境仿真测评系统，其能逼真模拟飞行过程光环境变化，并测评光环境变化下驾驶舱照明系统的视觉工效。