[发明专利]动滑轮拉绳式空气阻尼器

说明书

技术领域

本发明专利涉及一种防止箱体盖板快速开启的动滑轮拉绳式空气阻尼器，尤其用于汽车手套箱，防止手套箱盖板打开时由于自重或内部重物引起的快速开启，使其匀速开启，提高商品性。

 

背景技术

目前，装备手套箱的拉绳式空气阻尼器通常由拉绳直接带动活塞上升，拉绳拉出的长度等于活塞上升的距离，拉绳拉出的最大长度为活塞能移动的最大距离，活塞能移动的最大距离受筒体长度的限制，当最大拉出长度不能满足设计要求，想获得更长的长度时，需要重新开发有着更长长度筒体的阻尼器，这样会增加阻尼器的制造成本，降低通用性及设计自由度。

发明内容

为了提高阻尼器的通用性及设计自由度，降低成本，本发明提供了一种有着动滑轮结构的拉绳式空气阻尼器，该空气阻尼器可以在筒体长度保持不变的情况下，增加拉绳拉出的长度，能够实现拉绳拉出的最大长度为活塞最大移动距离的2倍。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述动滑轮拉绳式空气阻尼器由筒体、筒盖、拉绳、复位弹簧、挂钩、活塞、O形圈、密封圈、进气塞组成，拉绳的两端设有大小两个绳套，拉绳的一端穿过安装于活塞上的挂钩后同另一端经筒盖伸出筒体外部，一端小绳套固定于筒体挂钩，另一端大绳套同手套箱盖板挂钩连接，形成动滑轮的运动结构。其工作原理为：当手套箱开启时，盖板带动拉绳移动，安装于活塞上的挂钩沿着拉绳滑动上升，形成动滑轮的运动方式，根据动滑轮原理，拉绳移动的距离为挂钩和活塞移动距离的2倍，从而实现拉绳拉出的最大长度为活塞最大移动距离的2倍。

本发明的有益效果是，提高阻尼器的通用性及阻尼装置的设计自由度，降低成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的外形图。

图2是本发明的分解图，显示出阻尼器的内部构造及各构成零件的装配关系。

图3是本发明的筒体外形图。

图4是本发明的筒盖外形图。

图5是本发明的挂钩外形图。

图6是本发明的活塞外形图。

图7是本发明的O型圈外形图。

图8是本发明的进气塞外形图。

图9是安装有阻尼器的手套箱关闭状态图，显示出阻尼器拉绳处于复位状态。

图10是安装有阻尼器的手套箱开启状态图，显示出阻尼器拉绳处于拉出状态。

图11是阻尼器处于复位状态的纵剖面构造图。

图12是阻尼器开启时进气状态的纵剖面构造图。

图13是阻尼器关闭时排气状态的纵剖面构造图。

 

图中各构成零件及部位说明

1.拉绳             2.小绳套         3.大绳套             4.筒盖   

5.复位弹簧         6.挂钩           7.活塞               8.O形圈

9.筒体             10.密封圈        11.进气塞            12.筒体卡孔  

13.绳套挂钩        14.筒体安装孔    15.筒体尾部卡孔      16.筒体尾孔

17.筒盖开口        18.筒盖导向筋    19.筒盖卡钩          20.挂钩卡爪

21.活塞挂钩孔      22.活塞排气孔    23.活塞舌片槽        24.O形圈舌片

25.进气塞进气孔    26.进气塞卡钩    27.进气塞定位筋      28.U形开口槽  

29.手套箱体        30.手套箱盖      31.手套箱螺丝柱      32. 手套箱盖挂钩

33. 手套箱盖轴孔 

具体实施方式：

以下参照图1～图13，说明本发明的一个实施方式。

图1所示本发明装配完成后的状态，拉绳的两端通过筒盖伸出筒外，一端小绳套固定于筒体挂钩，另一端大绳套同手套箱盖挂钩连接，拉绳伸出筒外的初始长度可以根据手套箱挂钩的初始位置及阻尼器的安装位置确定。

如图2所示，动滑轮拉绳式空气阻尼器具有：

拉绳1，由高强度纤维编制而成，两端有小绳套2及大绳套3，拉绳的一端穿过挂钩6后，同另一端穿过复位弹簧5及筒盖4伸出筒体9外部，一端小绳套2固定于筒体9绳套挂钩13，另一端大绳套3同手套箱盖挂钩32连接。

筒盖4，安装于筒体9的开口一端，拉绳1拉出时起导向作用。