[发明专利]一种汽车转向节夹具装置在审
申请号: | 201310560759.0 | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN103639791A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 吴之炜 | 申请(专利权)人: | 吴之炜 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 夹具 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工领域,特别是一种用于加工汽车转向节的夹具。
背景技术
汽车转向节是汽车主要零部件之一,汽车转向节加工主要由铣床、车床等加工设备完成。转向节在加工过程中,需要快速稳定的装夹。同时汽车转向节需要较高的加工精度。目前的加工、装夹工艺基本能够满足一般的加工需求,但是装夹仍然是影响转向节加工的一个重要的因素。手工装夹由于速度慢,装夹不稳定,造成转向节加工速度慢,精度低,从而导致整个加工过程,劳动强度大,费时费力,同时定位不准确,产品质量差,影响了生产效益。
发明内容
针对以上问题,本发明的目的在于弥补现有技术的不足,提供一种汽车转向节快速液压夹具装置,解决了已有的夹具结构,在操作过程中人工劳动强度大,费时费力,同时定位不准确,产品质量差等问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:一种汽车转向节夹具装置,包括机床、液压缸固定座、活动端、夹紧块、液压缸活塞杆组成。液压缸固定座固定在机床上,液压缸另外一端与活动端相连接。工作时,先将活动端远离液压缸固定座,然后把转向节安装在固定座上,启动液压缸,液压缸活动端在液压缸活塞杆的作用下逐渐接近固定座,夹紧块在活动端接近固定座的同时向外张开,最后达到固定夹紧转向节的目的。
所述的夹紧块接近固定座的时候,通过夹紧块的外廓尺寸大于转向节内径,达到固定转向节的目的。
本发明结构,通过液压传动原理,带动所述的活动端与固定座之间的运动,实现了对工件的自动夹紧定位,人工劳动强度小,省时省力,提高了工作效率。定位准确,产品质量好,工作效率高,特别适用于汽车类中间带孔零件的装夹加工。
附图说明
图1是本发明一种汽车转向节快速液压夹具装置安装图。
图中:1机床、2固定螺栓、3液压缸固定座、4转向节、5液压缸活塞杆、6活动端、7夹紧块。
具体实施方式
由图1知,一种汽车转向节夹具装置,由机床1、固定螺栓2、液压缸固定座3、转向节4、液压缸活塞杆5、活动端6、夹紧块7组成。液压缸固定座3通过固定螺栓2固定在机床1上,液压缸固定座3上设置有一个台阶。液压缸活塞杆5另外一端与活动端6相连接。工作时,先将活动端6远离液压缸固定座3,然后把转向节4安装在液压缸固定座3的台阶上,启动液压缸,液压缸活动端6在液压缸活塞杆5的作用下向下运动逐渐接近转向节4的上表面,最后达到固定夹紧转向节4的目的。所述的夹紧块7最终的外廓尺寸C大于转向节4的内径A,达到固定转向节4的目的。
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