[发明专利]气缸盖罩及制作工艺在审
申请号: | 201310552729.5 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN103573465A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 陈其荣;苏志伟;尹艳明 | 申请(专利权)人: | 泉州市双塔汽车零件有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02B77/13 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 汤国开 |
地址: | 362300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 制作 工艺 | ||
1.一种气缸盖罩,其特征在于:是由减振复合板通过模具拉伸成型为壳罩,所述减振复合板是由两层钢板和中间一层阻尼胶粘合而成,模具的拉伸间隙为1.7-2mm。
2.根据权利要求1所述的气缸盖罩,其特征在于:所述减振复合板的两钢板板厚为0.80mm、0.80mm时,模具的拉伸间隙为1.8mm。
3.根据权利要求1所述的气缸盖罩,其特征在于:所述的壳罩开口侧为安装面,该安装面的周边外圈与环状内护条形成安装密封圈的凹槽,内护条是由钢板成型的环形板件并点焊于壳罩内侧的台阶面上。
4.一种气缸盖罩的制作工艺,其特征在于:包括减振复合板下料、拉伸、整形、修边、翻孔,最后焊接环状内护条,所述减振复合板的两钢板板厚为0.80mm、0.80mm时,模具的拉伸间隙为1.8mm。
5.根据权利要求4所述的气缸盖罩的制作工艺,其特征在于:所述拉伸作业中,主缸压力:15-20MPa、底缸压力:8-12MPa;整形作业中主缸压力:15-20MPa。
6.根据权利要求4所述的气缸盖罩的制作工艺,其特征在于:所述焊接环状内护条的电极压力:0.4MPa、热量:32±5KA、加压时间:20±3T、焊接时间:15±3T,其中1T=0.02S。
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