[发明专利]一种远程控制并联电源屏冷备切换系统

说明书

技术领域

本发明涉及电气技术领域，尤其涉及一种远程控制并联电源屏冷备切换系统。

背景技术

随着铁路发展，大量快速路线不断地进行修建，相应地，列车的行车安全对于电源屏的可靠性和稳定性要求也越来越高。此外，当工作电源屏发生故障时，进行电源屏的冷备切换，在切换过程中，能够保证电源屏的输出不中断也至关重要。

图1是根据现有技术的电源屏远动冷备切换系统的示意图。电源屏远动冷备切换系统是通过电力操作机构驱动电源屏的输入开关与输出开关，从而控制电源屏的投入与切除，参照图1中的虚框包围的部分，该系统包括：第一电源屏101、第二电源屏102、微机监测中心103、第五电操装置104和第六电操装置105。在实际使用中，微机监测中心103设置在有值班人员看守的值班室；第一电源屏101、第二电源屏102、第五电操装置104和第六电操装置105通常设置在无人看守的铁路电源的机械室；电源屏为负载105提供电源，其中，负载105主要指列车。正常工作时，通过控制将第一电源屏101中的第一电操装置1011和第二电操装置1012以及第五电操装置104闭合，使得第一电源屏101投入工作，对负载106供电，而将第二电源屏102中的第三电操装置1021和第四电操装置1022以及第六电操装置105断开，使得第二电源屏102不参与对负载106供电。当第一电源屏101发生故障时，由第一电源屏101中的第一监控单元1013将故障上报到值班室的微机监测中心103。值班人员接到故障通知后，通过远程控制第一电操装置1011、第二电操装置1012和第五电操装置104切除第一电源屏101对负载106进行供电，控制第三电操装置1021、第四电操装置1022和第六电操装置105投入第二电源屏102对负载106进行供电。

上述电源屏远动冷备切换系统能够实现对电源屏的远动冷备切换，但是电源屏内交流模块只能进行分组输出，而不能进行交流模块的并联输出，参见图1，第一电源屏101包括第一交流分组模块1014和第一交流分组输出1015，第二电源屏102包括第二交流分组模块1023和第二交流分组输出1024，这些模块是实现第一电源屏101内和第二电源屏102内的交流模块的分组输出。然而，第一电源屏101内和第二电源屏102内能够实现交流模块的并联输出是实现两电源屏间的交流并联输出的前提和基础。因此，现有技术的电源屏远动冷备切换系统不能实现两电源屏间的交流并联输出。在电源屏冷备切换的过程中，如果出现误操作导致两电源屏交流并联输出，则两电源屏会同时损坏，也就失去电源屏冷备的意义。因为两电源屏间的交流输出不能并联，在两电源屏切换过程中，会导致电源屏输出的中断，使负载断电，从而会影响负载的使用。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种远程控制并联电源屏冷备切换系统，来解决两电源屏间交流输出不能并联的技术问题。

本发明实施例提供了一种远程控制并联电源屏冷备切换系统，所述系统包括：第一电源屏、第二电源屏、微机监测中心和切换屏，其中，

所述第一电源屏用于作为工作电源屏对外电网供电进行处理后再输出给所述切换屏；

所述第二电源屏用于当所述第一电源屏出现故障时，作为工作电源屏对外电网供电进行处理后再输出给所述切换屏；

所述微机监测中心用于对所述工作电源屏进行实时监测以及当所述第一电源屏出现故障时，经远程控制切换到所述第二电源屏；

所述切换屏用于将所述第一电源屏和所述第二电源屏的交流并联输出进行隔离后再传输给负载，同时将所述第一电源屏和所述第二电源屏的直流并联输出传输给所述负载。

进一步地，所述切换屏包括：

输出隔离变压器，用于对所述第一电源屏和所述第二电源屏的交流并联输出进行隔离和变压；

交直流模块并联输出端子排，用于将所述输出隔离变压器的交流并联输出传输给所述负载，同时将所述第一电源屏和所述第二电源屏的直流并联输出传输给所述负载。

进一步地，所述切换屏还包括：

干接点输出控制单元，用于当所述工作电源屏出现故障时，向所述微机监测中心发送报警指令；

采集模块，用于采集所述工作电源屏的输出信息，并发送给所述工作电源屏的监控单元。

进一步地，所述输出信息包括：输出电压和输出电流。

进一步地，所述切换屏还包括：

分线单元，用于对外电网进入所述第一电源屏和所述第二电源屏的供电线路进行分路处理；

指示灯，用于指示所述工作电源屏的工作状态；