[发明专利]利用太阳能和风能的新型综合能源电动二、三轮车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动二、三轮车。

背景技术

现有的电动二轮车、电动三轮车（即电动二、三轮车）的状况仅停留在使用电池作为动力，一次性充电仅能行驶几十公里，有的厂家顶多在车顶架个太阳能板，但由于太阳能板效率低及受天气影响，发电量很小仅能作少量增程，反而造成了成本高效果差的情况因而得不到广泛应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构合理，实现边行驶边充电的利用太阳能和风能的新型综合能源电动二、三轮车。

本发明的技术解决方案是：

一种利用太阳能和风能的新型综合能源电动二、三轮车，包括车体，在车体顶部设置太阳能电板，其特征是：在车体的座位下方和/或车体尾部外侧设置风力发电装置。

所述风力发电装置包括风轮，风轮的中心轴上装发电机，风轮迎风卧式放置。

风力发电装置位于车体的座位下方，风力发电装置近侧设有风口。

风力发电装置位于车体尾部外侧，风轮下部为迎风部分。

在车体后部设置可折叠式太阳能电板。

所述风轮，其叶片为条形曲面旋转叶片。

本发明结构合理，解决了现有电动车需经常充电且行驶路程短的问题，由于在太阳能充电的基础上另加装了大功率的设计巧妙的风力发电系统，实现了边行驶边充电，甚至于实现全功率驱动及充电。本发明使得这种综合能源车能实现无需市电充电可长途行驶的功能，真正意义上实现了无能耗、零排放，是一种完全创新的节能环保车辆。

本发明除了在车顶装配美观的曲面太阳能板外，在车辆后部另加装了可折叠的太阳能板以增加功率，在车辆后部（或车辆座位下部）设置了卧式风力发电系统，利用行驶中产生的相对气流对风力发电机驱动发电。该风力发电装置体积小、重量轻，叶片围绕卧式中心轴旋转，中心轴上装有发电机，叶片迎风面大、效率高。综合能源的利用使得总功率达到或超过电动车的驱动功率，最终实现不需市电充电仅靠自然能源行驶的目的，不受天气影响，车辆行驶越快充电功率越大，在停车状态可放下后面的折叠太阳能板加大对电瓶的浮动充电，延长电瓶寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是实施例1的结构示意图。

图2是实施例2的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

一种利用太阳能和风能的新型综合能源电动三轮车，包括车体6，在车体顶部设置太阳能电板1，在车体的座位下方空间4中和车体尾部外侧均设置风力发电装置3。

所述风力发电装置包括风轮，风轮的中心轴上装发电机5，风轮迎风卧式放置。

一个风力发电装置4位于车体的座位下方，风力发电装置近侧设有风口。另一个风力发电装置3位于车体尾部外侧，风轮下部为迎风部分。

在车体后部设置可折叠式太阳能电板2，可收起或放下。

所述风轮，其叶片可以采用条形曲面旋转叶片（S形或螺旋形），工作效率更高；当然也可采用普通形式。

工作时由车辆行驶中的相对气流通过车辆底部进风口及车辆的尾流对卧式风力发电系统3进行驱动发电。

实施例2：

一种利用太阳能和风能的新型综合能源电动二轮车，包括车体16，在车体顶部设置太阳能电板11，在车体的座位下方空间14中设置风力发电装置13。

所述风力发电装置包括风轮，风轮的中心轴上装发电机15，风力发电装置近侧设有风口，风轮迎风卧式放置。

在车体后备箱后部设置可折叠式太阳能电板12。