[发明专利]一种泵主齿通过销传动的燃油输油泵

说明书

技术领域

本发明涉及燃油输油泵领域，特别涉及一种泵主齿通过销传动的燃油输油泵。

背景技术

现有的燃油输油泵使用频率越来越高，参见图1所示，常规式燃油输油泵的结构是泵主动齿轮200与传动轴100通过过盈联接传动，其不足之处是：泵主动齿轮200与传动轴100构成一个整体，泵主动齿轮无法轴向浮动，容易造成泵盖400端面易磨损，影响到泵体300的使用寿命，且拆卸不方便。

综上所述，针对现有燃油输油泵的不足和缺陷，特别需要一种结构简单且能延长泵体使用寿命的燃油输油泵，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供种泵主齿通过销传动的燃油输油泵，该燃油输油泵结构简单，能有效延长泵体使用寿命，且拆卸方便。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种泵主齿通过销传动的燃油输油泵，包括传动轴、从动轴、传动齿轮、泵体、泵盖、泵从动齿轮和泵主动齿轮；所述传动齿轮固定在所述传动轴的顶端，所述传动轴的下部穿入所述泵体内并通过设置在泵体内的轴承组轴设在所述泵体内，所述传动轴的下端与设置在泵体内的泵主动齿轮传动连接，所述泵从动齿轮通过从动轴设置在泵体内并与所述泵主动齿轮并排啮合在泵体内的一侧，所述泵盖通过定位销安装在泵体的底部，其特征在于，所述传动轴的下端开设有销孔和两道环形凹槽，两道环形凹槽位于所述销孔的上下方，所述泵主动齿轮内壁设置有插入所述销孔的传动销，所述泵主动齿轮和所述传动轴通过所述传动销实现销联接传动，所述泵主动齿轮的上下两端通过设置在所述两道环形凹槽内的弹性卡环进行轴向卡合限位。

在本发明的一种优选实施例中，所述泵体和泵盖之间设置有密封环。

在本发明的一种优选实施例中，所述传动轴的上部与所述泵体之间设置有第一油封和第二油封。

由于采用了如上的技术方案，本发明的泵主动齿轮通过传动销与传动轴实现销联接传动，并且两端用弹性卡环限位，此种结构解决了常规式燃油输油泵泵齿轮在运转过程中，泵主动齿轮不能沿轴向浮动而导致顶端刮泵体或泵盖端面的问题，提高了泵体的可靠性，延长了泵体的使用寿命。在拆卸时，只需拔出传动销和松开两端的弹性卡环，便可把泵主动齿轮拆卸出来，操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是常规式燃油输油泵的结构示意图。

图2是本发明一种实施例的结构示意图。

图3是图2的A处放大图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

参见图2和图3所示，一种泵主齿通过销传动的燃油输油泵包括传动轴1、从动轴14、传动齿轮2、泵体7、泵盖12、泵从动齿轮16和泵主动齿轮9，传动齿轮2固定在传动轴1的顶端，泵体7内部上下垂直布置有轴承6，传动轴1的下部穿入设置在泵体7内的轴承6轴设在泵体7内，传动轴1的上部通过第一油封3和第二油封4实现密封。泵体7通过定位销11与泵盖12连接，泵体7的外围设置有O型圈5。

泵从动齿轮16通过从动轴14轴设在泵体7内一侧，传动轴1的下端开设有销孔18和两道环形凹槽17，传动轴1穿过泵主动齿轮9，泵主动齿轮9通过一穿过其内壁并且穿进销孔18的传动销8与传动轴1实现销联接传动，泵主动齿轮9与并排的泵从动齿轮16啮合，泵盖12与泵体7之间设置有密封环10，实现密封。

泵主动齿轮9的上下两端通过设置在两道环形凹槽17内的弹性卡环13进行轴向卡合限位。

本发明的特点在于，泵主动齿轮9通过传动销8与传动轴1实现销联接传动，并且泵主动齿轮9两端用弹性卡环与传动轴1的环形凹槽17实现限位，此种结构解决了常规式燃油输油泵泵主动齿轮9在运转过程中，泵主动齿轮9不能沿轴向浮动而导致顶端刮泵体7或泵盖12端面的问题，提高了泵体7的可靠性，延长了泵体7的使用寿命。在拆卸时，只需拔出传动销8和松开两端的弹性卡环13，便可把泵主动齿轮9拆卸出来，操作方便。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。