[发明专利]发动机尾气净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机尾气净化装置。

背景技术

井下装载机由于作业空间小，空气流动性差，所以要尽量减小尾气中有害成分的排放。发动机尾气中有害成分主要有：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和臭气等有害气体及各种固体微粒(碳烟)，这些有害成分吸入人体后能够使全身组织中毒，产生病变，严重时能造成死亡。现有的井下装载机上没有相应的尾气净化装置，因而存在较大的安全隐患，不利于操作工人的身体健康。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可消除发动机尾气中的碳烟颗粒和有毒气体的发动机尾气净化装置。

为解决上述技术问题，提供了具有下述结构特点的发动机尾气净化装置：其包括连接在尾气排放管上的箱体，其结构特点是：所述尾气排放管伸入箱体的前部且内伸端靠近箱体的底部，箱体前部的顶壁上连接有包裹在尾气排放管上的水套，水套上连接有循环水管，尾气排放管上靠近内伸端端口的管段上环布有多个出气孔，箱体内还装有驱使尾气曲折流动的多块间隔板，所述箱体的中部插装有可将通过的尾气进行过滤的过滤抽屉，箱体的后部连接有向上伸出的气体排放管。

所述箱体内装有两块间隔板，前部的间隔板连接在箱体的内底壁上且其上部与箱体内顶部之间设有尾气流通道，后部的间隔板连接在箱体的内顶壁上且其下部与箱体内底部之间设有尾气流通道。

所述箱体的中部插装有过滤抽屉，过滤抽屉上设有供尾气排放管穿过的穿装孔，所述出气孔设置在过滤抽屉下方的尾气排放管管段上，前部的间隔板上装有供过滤抽屉支撑的支撑台，过滤抽屉由上下对应设置的两透气板和填充在两透气板之间的活性炭层组成。

所述箱体的前部下侧设有清理门。

采用上述结构后，将发动机尾气排放管连接在箱体上，发动机的尾气会进入箱体内，经过水套的降温，尾气中的碳烟颗粒在弯折流动过程中自然下落，从而达到除烟的目的，一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和臭气等有害气体会被过滤抽屉净化，经净化后的尾气自排气管排出，该装置可充分吸发动机尾气中的有害气体及碳烟颗粒，大大改善了操作工人的作业环境，有利于操作工人的身体健康。

综上所述，本发明结构简单，能有效消除发动机尾气中的碳烟颗粒和有毒气体，具有优化工作环境和降低安全隐患的优点。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明：

图1为本发明一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的发动机尾气净化装置，其包括连接在尾气排放管2上的箱体1，所述尾气排放管2伸入箱体1的前部且内伸端靠近箱体1的底部，箱体1前部的顶壁上连接有包裹在尾气排放管2上的水套3，水套3上连接有循环水管4，尾气排放管2上靠近内伸端端口的管段上环布有多个出气孔6，箱体1内还装有驱使尾气曲折流动的多块间隔板5，所述箱体1内装有两块间隔板5，前部的间隔板5连接在箱体的内底壁上且其上部与箱体内顶部之间设有尾气流通道，后部的间隔板5连接在箱体的内顶壁上且其下部与箱体内底部之间设有尾气流通道。箱体1的后部连接有向上伸出的气体排放管7。

如图1所示，所述箱体1的中部插装有可将通过的尾气进行过滤的过滤抽屉8，所述过滤抽屉8上设有供尾气排放管2穿过的穿装孔，所述出气孔6设置在过滤抽屉8下方的尾气排放管2管段上，前部的间隔板5上装有供过滤抽屉8支撑的支撑台9，过滤抽屉8由上下对应设置的两透气板81和填充在两透气板81之间的活性炭层82组成，透气板81上密布有透气孔。所述箱体1的前部下侧设有清理门10。