[发明专利]一种电动汽车电池组的可控电流均衡系统

权利要求书

1.一种电动汽车电池组的可控电流均衡系统，其特征是：包括上位机、至少一个均衡子系统、一铅酸电池；所述的均衡子系统由一个主控中继DSP模块及其分别连接控制的4个隔离均衡模块构成，主控中继DSP模块为DSP主控制器，功能是输出PWM控制信号控制各个隔离均衡模块充放电动作、收集各个隔离均衡模块对应的采集数据并完成与上位机之间的通信；所述的主控中继DSP模块经CAN总线连接上位机、各个隔离均衡模块一端的两个接头并联连接在铅酸电池两端而另一端的两个接头则接在电动汽车电池组的两端；所述的铅酸电池和各电动汽车电池组都接有电流电压采样电路，采样信号经隔离后都传送到主控中继DSP模块。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池组的可控电流均衡系统，其特征是：所述的主控中继DSP模块组成和连接关系为：单片机MCU经隔离后分别连接有CAN模块、电流检测模块和电压检测模块，还经ePWM并隔离后连接4个均衡模块，同时还外接指示灯、硬件看门狗和存储器，另有供电电源经电源变换后给单片机MCU供电，CAN模块发送BMS信号。

3.根据权利要求2所述的电动汽车电池组的可控电流均衡系统，其特征是：所述的隔离均衡模块也称为有源钳位双向反激变换器，其拓扑关系为：

有源钳位双向反激变换器变压器一次侧的正极出来后分两条支路：一支路经一次侧电感（L1）后接铅酸电池（V1）正极，另一支路经电感（Lm）后再分为两分支：一分支接回有源钳位双向反激变换器变压器一次侧的负极、另一分支依次经并联有二极管的开关管（S3）的正极、第一电容（C1）正极后接到铅酸电池（V1）正极；

有源钳位双向反激变换器变压器一次侧的负极出来后经并联的第三电容（Vds1）正极、第一二极管（Cr1）负极、开关管（S1）的S极后再经第一采样电阻（Rs1）最后接至铅酸电池（V1）负极；

有源钳位双向反激变换器变压器二次侧的正极出来经二次侧电感（L2）后接单体锂电池（V2）正极；

有源钳位双向反激变换器变压器二次侧的负极出来后分两条支路：一支依次经并联有二极管的开关管（S4）的正极、第二电容（C2）正极后接到单体锂电池（V2）正极，另一支路经并联的第四电容（Vds2）正极、第二二极管（Cr2）的负极、开关管（S2）后再经第二采样电阻（Rs2）最后接单体锂电池（V2）负极。

4.根据权利要求1所述的电动汽车电池组的可控电流均衡系统，其特征是：所述的开关管（Q1、Q2、Q3、Q4）均为高频MOSFET，第一采样电阻（Rs1）与铅酸电池（V1）串联，为一次侧电流采样，第二采样电阻（Rs2）与单体锂电池（V2）串联，为二次侧电流采样，电压采样为电阻并联分压采样，电压采样通过电阻分压采得，一次侧和二次侧的电流电压信号经过隔离后都传送到主控中继DSP模块。