[发明专利]一种折叠式电动三轮车车架

权利要求书

1.一种折叠式电动三轮车车架，其特征在于，包括：

主杆；

前叉管；

车轮固定架；

车座固定架；

折叠连杆，其中包括折叠连杆I、折叠连杆II、折叠连杆III、折叠连杆Ⅳ；

其中，所述主杆一端与所述前叉管枢接于关节点1，所述主杆另一端与所述车座固定架下部枢接于关节点2，所述折叠连杆I一端与所述前叉管枢接于所述关节点3，所述折叠连杆I另一端与所述折叠连杆II一端枢接于关节点4，所述折叠连杆II与所述主杆枢接于关节点5，所述折叠连杆III一端枢接于所述关节点5，所述折叠连杆III另一端与所述折叠连杆Ⅳ前端枢接于关节点6，所述折叠连杆Ⅳ后端与所述车轮固定架前端连接；

当所述车座固定架相对于所述关节点1向上枢转，并使所述主杆以所述关节点1为圆心做逆时针旋转，所述折叠连杆Ⅳ前端相对于所述关节点5向上枢转，所述前叉管向所述车轮固定架方向移动，所述车轮固定架前端与所述车座固定架被向上抬起，从而使所述折叠电动三轮车车架从伸展状态转换为折叠状态。

2.根据权利要求1所述的叠式电动三轮车车架，其特征在于，还包括：

车座减震机构，所述车座减震机构设置在所述车座固定架上端，所述车座减震机构上端设置有车座连接板，所述车座连接板上开有若干螺母连接孔，用于连接车座前端。

3.根据权利要求2所述的叠式电动三轮车车架，其特征在于，所述车座减震装置有两个，分别设置在所述车座固定架两端。

4.根据权利要求1所述的叠式电动三轮车车架，其特征在于，所述关节点1和所述关节点3分别设置在所述前叉管下部和上部，所述关节点5设置在所述主杆中部。

5.根据权利要求1所述的叠式电动三轮车车架，其特征在于，所述折叠连杆I、折叠连杆II、折叠连杆III和折叠连杆Ⅳ均为一对。

6.根据权利要求1所述的叠式电动三轮车车架，其特征在于，所述折叠连杆III一端通过一根金属圆杆枢接于所述关节点5。

7.根据权利要求1或5或6中的任一项所述的叠式电动三轮车车架，其特征在于，当所述车座固定架相对于所述关节点1向上枢转，并以所述关节点2为圆心做顺时针旋转，使所述关节点5相对于关节点4向上枢转，并使所述折叠连杆II以所述关节点4为圆心做逆时针旋转，使所述折叠连杆I以所述关节点3为圆心做顺时针旋转；

当述折叠连杆Ⅳ前端相对于所述关节点5向上枢转，使所述折叠连杆III以所述关节点5为圆心做逆时针旋转。

8.根据权利要求1所述的叠式电动三轮车车架，其特征在于，还包括：脚踏板，其设置在所述折叠连杆Ⅳ上部并位于所述车轮固定架前方。