[发明专利]机动车辆领域中用于传送高压电流的连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种在机动车辆领域中用于传送高压电流的连接装置，该连接装置具有至少一个第一连接元件、至少一个第二连接元件、至少一个屏蔽壳体零件以及多个固定器具，其中该第一连接元件具有至少一个第一壳体安排，该至少一个第一壳体安排具有一个第一绝缘壳体零件，该第一绝缘壳体零件带有至少一个第一接触元件，该至少一个第一接触元件被电气地连接到一条缆线的一个内部导体；并且该第一连接元件具有一个屏蔽安排，该屏蔽安排被连接到该缆线的一个屏蔽物，其中该屏蔽安排是通过一个屏蔽零件而连接到该屏蔽壳体零件的，并且其中该第二连接元件具有至少一个第二壳体安排，该至少一个第二壳体安排具有一个第二绝缘壳体零件，该第二绝缘壳体零件带有至少一个第二接触元件，该至少一个第二接触元件被电气地连接到一个电流管线元件。

背景技术

从电气工程和电子领域已知大量的用于传送电流和/或高压电流的连接装置。对旨在发射电磁干扰信号的缆线和连接装置进行屏蔽特别地在传送高压电流时起着重要作用。这特别地应用在机动车辆领域中，其中极其多类型的电动机、致动器以及相关的缆线被布置在极其小的安装空间中。由于混合动力领域的最新发展以及由于电动机和燃料电池领域的发展，高电压技术也已经进入机动车辆领域。针对连续生产和/或大量生产的背景，其结果是对于这种类型的允许其同时以一种简单的并且成本有效的方式装配的连接装置的结构以及屏蔽方面的需求同样变得更加迫切。例如，DE102006007604A1披露了一种在机动车辆领域中用于传送高压电流的连接装置，该连接装置展现了一种具有简化构造的屏蔽物并且还可以在就安装空间而言困难的条件下进行装配。然而，由于特定的固定类型，这种连接装置就装配而言仍然显得非常复杂，特别是针对屏蔽功能不出现问题的情况。

发明内容

因此，本发明的目的是要提供一种在机动车辆领域中用于传送高压电流的简化的连接装置，该连接装置确保了最佳屏蔽，特别是针对牢固性和使用寿命方面存在要求的情况。

1.一种在机动车辆领域中用于传送高压电流的连接装置，该连接装置具有至少一个第一连接元件、至少一个第二连接元件、至少一个屏蔽壳体零件以及多个固定器具，其中该第一连接元件具有至少一个壳体安排，该壳体安排具有一个第一绝缘壳体零件，该第一绝缘壳体零件带有至少一个第一接触元件，该至少一个第一接触元件被电气地连接到一条缆线的一个内部导体；并且该第一连接元件具有一个屏蔽安排，该屏蔽安排被连接到该缆线的一个屏蔽物，其中该屏蔽安排是通过一个屏蔽零件而连接到该屏蔽壳体零件的，并且其中该第二连接元件具有至少一个第二壳体安排，该至少一个第二壳体安排具有一个第二绝缘壳体零件，该第二绝缘壳体零件带有至少一个第二接触元件，该至少一个第二接触元件被连接到一个电流管线元件，其中，该屏蔽零件被设计为一个屏蔽套筒，该屏蔽套筒带有一个弹簧圈。

2.如前述1所述的连接装置，其中，该屏蔽壳体零件被设计为一个凸缘零件。

3.如前述1或2所述的连接装置，其中，该屏蔽壳体零件具有一个用于该弹簧圈的支承面。

4.如前述1至3之一所述的连接装置，其中，该屏蔽安排具有一个卷边套筒。

5.如前述之一所述的连接装置，其中，该第二连接元件被安排在该屏蔽壳体零件的避开该第一连接元件的那一侧。

6.如前述之一所述的连接装置，其中，该第一绝缘壳体零件是由塑料生产的并且借助多个可移除的例如螺钉的固定器具而连接到该屏蔽壳体零件。

7.如前述之一所述的连接装置，其中，该第二绝缘壳体零件是由塑料生产的并且借助多个可移除的例如螺钉的固定器具而连接到该屏蔽壳体零件。

8.如前述之一所述的连接装置，其中，当存在两个或更多第一连接元件和第二连接元件时，提供了多个编码器具，以用于确保这些对应的第一连接元件和/或第二连接元件的正确连接。

9.如前述之一所述的连接装置，其中，该第一接触元件是一个插座形式，并且该第二接触元件是一个插头形式。

10.如前述之一所述的连接装置，其中，该第一连接元件具有一个防振器具。

11.如前述10所述的连接装置，其中，该防振器具具有闩锁器具，该闩锁器具与该第二绝缘壳体零件的相对应的上锁器具相互作用。

实现这一目的在于该屏蔽零件被设计为一个屏蔽套筒，该屏蔽套筒带有一个弹簧圈。以此方式，该第一连接元件始终在预应力作用下保持在该连接装置中，其中即使在非常广泛的负荷作用下也能同时确保最佳屏蔽。