[发明专利]机动车辆领域中用于传送高压电流的连接装置有效
申请号: | 201310498637.3 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN103794952A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | T·韦策尔;P·波姆士 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | H01R13/648 | 分类号: | H01R13/648;H01R13/6591;H01R24/00 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;杨勇 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 域中 用于 传送 高压 电流 连接 装置 | ||
1.一种在机动车辆领域中用于传送高压电流的连接装置,该连接装置具有至少一个第一连接元件(4)、至少一个第二连接元件(6)、至少一个屏蔽壳体零件(12)以及多个固定器具(8,10),其中该第一连接元件(4)具有至少一个壳体安排,该壳体安排具有一个第一绝缘壳体零件(20),该第一绝缘壳体零件带有至少一个第一接触元件(18),该至少一个第一接触元件被电气地连接到一条缆线(14)的一个内部导体(16);并且该第一连接元件具有一个屏蔽安排(28),该屏蔽安排被连接到该缆线(14)的一个屏蔽物(30),其中该屏蔽安排(28)是通过一个屏蔽零件(32)而连接到该屏蔽壳体零件(12)的,并且其中该第二连接元件(6)具有至少一个第二壳体安排(41),该至少一个第二壳体安排具有一个第二绝缘壳体零件(42),该第二绝缘壳体零件带有至少一个第二接触元件(46),该至少一个第二接触元件被连接到一个电流管线元件,其特征在于,该屏蔽零件(32)被设计为一个屏蔽套筒(34),该屏蔽套筒带有一个弹簧圈(36)。
2.如权利要求1所述的连接装置,其特征在于,该屏蔽壳体零件(12)被设计为一个凸缘零件。
3.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,该屏蔽壳体零件(12)具有一个用于该弹簧圈(36)的支承面(58)。
4.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,该屏蔽安排(28)具有一个卷边套筒(38)。
5.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,该第二连接元件(6)被安排在该屏蔽壳体零件(12)的避开该第一连接元件(4)的那一侧。
6.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,该第一绝缘壳体零件(20)是由塑料生产的并且借助多个可移除的例如螺钉的固定器具(8)而连接到该屏蔽壳体零件(12)。
7.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,该第二绝缘壳体零件(42)是由塑料生产的并且借助多个可移除的例如螺钉的固定器具(10)而连接到该屏蔽壳体零件(12)。
8.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,当存在两个或更多第一连接元件和第二连接元件(4,6)时,提供了多个编码器具(52,54),以用于确保这些对应的第一连接元件和/或第二连接元件(4,6)的正确连接。
9.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,该第一接触元件(18)是一个插座形式,并且该第二接触元件(46)是一个插头形式。
10.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,该第一连接元件(4)具有一个防振器具(39)。
11.如权利要求10所述的连接装置,其特征在于,该防振器具(39)具有闩锁器具(40),该闩锁器具与该第二绝缘壳体零件(42)的相对应的上锁器具(60)相互作用。
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