[发明专利]一种用于制冷机组的多功能一体式卧式容器及运行方法

权利要求书

1.一种用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：包括油气分离组件和气液分离组件，所述油气分离组件包括高压筒体(4)、分别安装于高压筒体(4)两端的高压封头(1)和高压端盖(24)以及设于高压筒体(4)底部的集油包(14)，所述高压筒体(4)的顶壁上向高压筒体(4)内部引入有高压出气管(2)和高压进气管(6)，高压筒体(4)内部从高压出气管(2)到高压进气管(6)之间依次安装有挡气板(3)和滤油网(5)；所述气液分离组件包括低压筒体(8)、分别安装于低压筒体(8)两端的低压封头(13)和低压端盖(26)，所述低压筒体(8)的内部从低压封头(13)到低压端盖(26)之间依次安装有过冷装置和挡液板(9)，所述挡液板(9)上穿有低压出气管(10)和低压进气管(7)；所述高压端盖(24)与低压端盖(26)之间设有隔热垫板(25)。

2.根据权利要求1所述的用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：所述集油包(14)为圆筒形壳体且与高压出气管(2)的位置上下对应，集油包(14)底端配有圆形端盖(15)，圆形端盖(15)上设有向端盖外部突出的卸油接头座(17)，卸油接头座(17)中旋塞有卸油堵头(18)，集油包(14)内部安装有浮球回油阀组件。

3.根据权利要求2所述的用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：所述浮球回油阀组件包括不锈钢浮球(16)、针阀芯(21)以及通过连接架(19)与浮球(16)相连接的针阀座(20)，所述针阀座(20)的一侧开设有阀口(202)，阀口(202)的上部连接有出油管(22)，阀口(202)的下部卡有针阀芯(21)；所述出油管(22)与高压筒体(4)侧壁上的出油接头座(36)相连接，出油接头座(36)的外侧配有螺纹钠子(37)。

4.根据权利要求1所述的用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：所述高压进气管(6)为90°弯管，弯管一端连接于高压筒体(4)顶部开孔处，另一端垂直朝向高压端盖(24)；所述滤油网(5)由不锈钢丝网卷制形成圆柱体，丝网的丝径为0.1～0.2mm，丝网的网孔目数为100～110目，滤油网(5)的直径与高压筒体(4)的内径相同，滤油网(5)的厚度在150mm以上且小于高压进气管(6)与挡气板(3)之间的距离，滤油网外部两侧均设有格栅(35)。

5.根据权利要求1或4所述的用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：所述挡气板(3)连接于高压筒体(4)内部的上壁位于高压出气管(2)和滤油网(5)之间。

6.根据权利要求1所述的用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：所述过冷装置为由铜管缠绕制成的过冷盘管(11)，过冷盘管(11)的两端分别设有伸出低压筒体(8)顶部的出液管(34)和进液管(12)，出液管(34)和进液管(12)均为钢制。

7.根据权利要求1所述的用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：所述挡液板(9)为矩形平板，挡液板(9)上靠近低压端盖(26)的一侧连接有低压进气管(7)，挡液板(9)上靠近过冷盘管(11)的一侧连接有低压出气管(10)；所述低压出气管(10)为U型弯管，弯管的一端出口伸出低压筒体(8)的顶部，弯管的另一端出口穿出挡液板(9)且位于挡液板(9)和低压筒体(8)的上壁之间，弯管的底部预留有回油孔(27)；所述低压进气管(7)的一端出口位于挡液板(9)下方，低压进气管(7)的另一端出口伸出低压筒体(8)的顶部。

8.根据权利要求1或7所述的用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：所述低压出气管(10)上靠近过冷盘管(11)的一侧设有回油接头座(29)，回油接头座(29)上通过螺纹钠子(30)连接有回油管(31)，所述回油管(31)为垂向低压筒体(8)下壁的直角弯管，回油管(31)与低压筒体(8)下壁之间的距离为5～10mm，回油管(31)的内直径为3～4mm。

9.根据权利要求1所述的用于制冷机组的一体式卧式容器，其特征在于：所述高压筒体(4)与低压筒体(8)的底部分别设有第一底脚支座(23)和第二底脚支座(28)，低压筒体(8)的底部开设有向低压筒体(8)外部突出的卸液接头座(33)，卸液接头座(33)中可旋入卸液堵头(32)；所述高压端盖(24)与低压端盖(26)之间通过螺栓连接。

10.一种基于权利要求1至9任一项所述的用于制冷机组的一体式卧式容器的运行方法，其特征在于：

1)将高压进气管(6)伸出高压筒体(4)的一端与压缩排气管路连接，将高压出气管(2)伸出高压筒体(4)的一端与冷凝器进气管路相连，将低压进气管(7)与蒸发器出气管路连接，将低压出气管(10)与压缩机回气管路连接，将进液管(12)与冷凝器出液管路连接，将出液管(34)与节流机构前的液体管路连接；

2)从压缩机排出的制冷剂气体从高压进气管(6)进入高压筒体(4)内，制冷剂气体流出高压进气管(6)首先向高压端盖(24)撞击，实现第一次油气分离，然后气体转向流经滤油网(5)，实现第二次油气分离，气体经过滤油网(5)后在挡气板(3)的导引下实现转向，再经过高压出气管(2)流出高压筒体(4)；

3)步骤2)中分离出来的冷冻油会聚集在高压筒体(4)下部的集油包(14)内，当集油包(14)内的油位足以将浮球(16)浮起时，浮球(16)则带动连接架(19)动作，则针阀芯(21)向下运动，将针阀座(20)上的阀口(202)打开，冷冻油则会在压力差的驱使下进入出油管(22)，经过出油接头座(36)流入压缩机回油管内，从而流回至压缩机内，随着回油的进行，油位逐渐降低，当油位降低到浮球(16)无法浮起的位置时，则浮球(16)回落，针阀芯(21)向上运动并将针阀座(20)上的阀口(202)关闭，则此时无油可回；

4)步骤2)中从高压出气管(2)流出的制冷剂气体进入冷凝器内，在冷凝器内冷凝成饱和液态制冷剂，饱和液态制冷剂经过冷凝器出液管路流出冷凝器进入低压侧的进液管(12)，饱和液态制冷剂经过进液管(12)进入过冷盘管(11)内，盘管内的液态制冷剂与盘管外的低温气态制冷剂进行热交换，从而实现液体的过冷，同时现实了气体的过热；

5)步骤4)中过冷的制冷剂液体经过出液管(34)流出并到达节流机构，经过节流机构的节流作用变为低压状态的制冷剂，节流时并伴有小部分的闪蒸气体产生，然后低压制冷剂进入蒸发器内，在蒸发器内彻底蒸发为饱和气态制冷剂，饱和气态制冷剂从蒸发器出气管路流出，进入低压进气管(7)内，饱和气态制冷剂从低压进气管(7)流出，进入低压筒体(8)内的挡液板(9)的下部空间，低压筒体(8)内的空间即为气液分离的空间，制冷剂气体经过挡液板(9)的折流作用从低压筒体(8)的两端进入挡液板(9)的上部空间，从而进入低压出气管(10)内，流出低压出气管(10)的过热制冷剂气体经过压缩机回气管路回到压缩机的回气口，从而实现整个制冷循环。