[发明专利]一种导电垫圈在审
申请号: | 201310487946.0 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN103982521A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 张建平 | 申请(专利权)人: | 上海电巴新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16B39/26 | 分类号: | F16B39/26;H01R13/24 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 200237 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导电 垫圈 | ||
技术领域
本发明涉及一种垫圈。
背景技术
以往,在螺栓在拧到螺母上时,一般要在螺母和螺栓之间加装一个具有一定厚度的环形垫圈,一方面起到防滑的作用,另一方面可以起到导电的作用。
但是由于环形垫圈是具有一定刚性的金属材料制成,因此垫圈和螺栓的头部以及螺母之间的接触虽然为面接触,但由于很难做到绝对的平面,因此真正有效的接触面积仍然有限。这样就增加了接触电阻。另外,防滑方面也主要靠面之间的摩擦阻力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够大大降低接触电阻,并提高摩擦阻力的导电垫圈。
本发明的一种导电垫圈包括:
具有预定厚度的环形垫圈本体,在该本体的内环圆周面上形成有弧形凹槽,在该弧形凹槽内嵌设有环形的导电弹簧,该导电弹簧从所述本体的至少一个端面伸出并高于该端面。
优选地,所述导电弹簧通过自身的弹力弹性压靠在所述弧形凹槽内。
优选地,所述导电弹簧从所述本体的两个端面输出。
本发明通过在环形垫圈本体的内环圆周面上嵌套一个环形的导电弹簧,并且弹簧从本体的端面伸出,这样,当将这样的环形垫圈套设在螺母和螺栓之间时,螺栓的头部的一个端面、本发明的环形垫圈和螺母的一 个端面就依次压靠在一起,由于导电弹簧从本体的端面伸出,因此导电弹簧就和螺栓的头部的一个端面及螺母的一个端面相接触。由于弹簧有很多圈,因此就相当于有很多个与这些端面相接触的点,这样大大增加了端面的连接性,从而使得接触电阻也得到大大降低。此外,由于当将螺栓拧紧到螺母上时,垫圈本体的厚度还能够起到限位的作用,不仅使得导电弹簧的压缩是控制在弹性变形范围内,保护了导电弹簧;而且自身与两个端面的摩擦力加上弹簧与这两个端面的摩擦力,使得摩擦力要比单独使用垫圈本体本身要大很多,因此还具有增加摩擦阻力的作用,防止螺栓从螺母上松脱下来。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1的左视示意图;
图3为图2的B-B向剖面示意图;
图4为本发明使用状态示意图。
具体实施方式
如图1~3所示,本发明具有预定厚度的环形垫圈本体1,在本体1的内环圆周面上形成有弧形凹槽2,在弧形凹槽2内嵌设有环形的导电弹簧3,导电弹簧3从本体1的两个端面伸出并高于两个端面。在本发明实施例中,导电弹簧3从本体1的两个端面高出0.15mm。导电弹簧3通过自身的弹力弹性压靠在弧形凹槽2内,这样通过自身的弹性起到固定安装的作用,防止导电弹簧3从弧形凹槽2中松脱出来。
如图4所示,使用时,将本发明嵌套在螺母5和螺栓4上。
通过在环形垫圈本体1的内环圆周面上嵌套一个环形的导电弹簧3,并且弹簧3从本体1的端面伸出,这样,当将这样的环形垫圈套设在螺母5和螺栓4之间时,螺栓4的头部的一个端面、本发明的环形垫圈和螺母5的一个端面就依次压靠在一起,由于导电弹簧3从本体1的端面伸出,因此导电弹簧3就和螺栓4的头部的一个端面及螺母5的一个端面相接触。
由于弹簧3有很多圈,因此就相当于有很多个与这些端面相接触的点,这样大大增加了端面的连接性,从而使得接触电阻也得到大大降低。
此外,由于当将螺栓4拧紧到螺母5上时,垫圈本体1的厚度还能够起到限位的作用,不仅使得导电弹簧3的压缩是控制在弹性变形范围内,保护了导电弹簧;而且自身与两个端面的摩擦力加上弹簧3与这两个端面的摩擦力,使得整体摩擦力要比单独使用垫圈本体1本身要大很多,因此还具有增加摩擦阻力的作用,防止螺栓4从螺母5上松脱下来。
本发明不仅能够很好地用于电动车上需要使用这样螺母和螺栓接触的地方,也可以应用于类似结构的地方。
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