[发明专利]起吊装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种起吊装置。

背景技术

叉车是一种物料搬运工具。对于如钢丝卷、钢板卷等卷材、卷板类物件的运输，通常是在叉车起重系统的货叉架上挂装串杆，将串杆的杆体插入卷材、卷板的中心孔进行装运。由于串杆杆体是长度固定的焊接件，串杆杆体的截面尺寸限制了卷材、卷板中心孔的大小和串杆载荷的能力。此外用串杆铲运还要求卷材、卷板的中心孔外露，以便于串杆杆体的插入，而对于如处于火车车箱内的卷材、卷板就无法用串杆进行直接铲运。目前，孔径小、质量大的大型卷材、卷板越来越多，现有的叉车串杆已无法适应封闭空间内卷材、卷板的铲运。 

发明内容

本发明旨在提供一种能用于卷材、卷板类物件运输的起吊装置。 

本发明所述的起吊装置，包括相互平行的左臂体和右臂体，其中每个臂体都由相互平行的水平臂和垂直臂组成；左、右臂体之间悬挂了一对L形的吊钩，吊钩之间相对呈抱合状。

优选地，左、右臂体之间设有若干个与左、右臂体均连接的连杆，其中位于水平臂之间的连杆中间套接了一个中横梁，吊钩悬挂在中横梁上。

或者优选地，每个吊钩外侧中部均设有把手，并且吊钩上还设有两绳孔。

更优选地，每个吊钩的钩部两侧设有L形加强板，加强板上带有圆弧倒角。

或者优选地，每个直立臂上均设有上挂钩和下挂钩，并设有销轴孔。

更优选地，每个水平臂顶面上还设有吊耳。

本发明结构简单，使用方便，易于推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

如图所示，起吊装置吊臂上的两根并列的倒L形左臂体6和右臂体9之间通过5根连杆8焊接形成支撑框架，以提供足够的强度和刚度，保证吊臂在吊运卷材时不发生变形。在左臂体6和右臂体9的水平臂之间通过两根连杆8焊装有中横梁7，中横梁7的下部均布开设有一排安装链条的调节孔；一对L形吊钩3的上端分别通过卸扣4和链条5卡扣在中横梁7下部的安装调节孔内；一对L形吊钩3相对呈抱合状，以便L形吊钩3的钩体插入卷材的中心孔内。每个L形吊钩3的外侧中部均安装有把手2，其作用是在近距离吊运卷材时，移动吊钩插入卷材的卷孔内；每只L形吊钩3上还开设有两绳孔，用于安装钢丝绳，以便在远距离吊运卷材时拉开吊钩；L形吊钩3的下端钩部两侧分别焊接有L形加强板1，加强板1的上端带有圆弧倒角，以免钩体插入卷材时划伤卷材。左臂体6和右臂体9的直立臂分别焊接有上部上挂钩11，下部下挂钩13，在左臂体6和右臂体9的直立臂上还开设有与连杆8轴心线平行的销轴孔12，以方便吊臂和托架的固定安装。左右臂体的水平臂顶面分别安装有吊耳10，由于该吊耳位于吊臂的重心处，可方便起吊装置的水平挂装。