[发明专利]燃料电池组

说明书

技术领域

本发明涉及通过使多个单体电池层叠而构成为层叠体的燃料电池组。

背景技术

燃料电池具有由阳极电极及阴极电极将电解质(例如，固体高分子电解质膜、氧化物离子导电体)夹在中间的电解质膜·电极构造体介设于一组隔板间的单体电池。通常，通过层叠有多个该单体电池而构成为燃料电池组。通常在燃料电池组设有从位于一端部的单体电池到位于另一端部的单体电池地赋予紧固负载而防止单体电池脱落的紧固构件。

有时从外部对此类燃料电池组施加冲击负载。如上述那样，由于利用紧固构件在单体电池的层叠方向上赋予紧固负载，因此难以在层叠方向上产生单体电池的移动。与此相对地，由于未在与层叠方向正交的方向(高度方向及水平方向)上赋予紧固负载而容易产生移动。

为了避免产生上述的移动，在隔板的外周缘部设置负载承受部，考虑由该负载承受部来吸收冲击负载。例如，本申请人在日本特开2008-27761号公报中提出有如下所述的结构，即，将燃料电池组收容于壳体，并且使设于规定的隔板的负载承受部以与所述壳体的内壁抵接的方式突出。

发明概要

燃料电池组中的隔板彼此理想上相互重合，但实际上，因制作该隔板时的尺寸误差、组装燃料电池组时的层叠偏差等而不可避免地产生位置偏移。在该情况下，负载承受部彼此也处于相对地产生位置偏移的状态。

若在上述的状态下向燃料电池组施加冲击负载，则冲击负载集中地作用于最容易引起位置偏移的负载承受部。在该情况下，负载承受部可能发生破损。

发明内容

本发明的通常性目的在于，提供一种燃料电池组，即使任意的负载承受部发生位置偏移，负载承受部彼此的位置也能伴随着冲击负载的施加而容易对齐。

本发明的主要目的在于，提供一种能够由多个负载承受部承受冲击负载的燃料电池组。

本发明的其他目的在于，提供一种能够消除负载承受部发生破损的可能性的燃料电池组。

根据本发明的一实施方式，提供一种燃料电池组，该燃料电池组具备由阳极电极及阴极电极将电解质夹在中间的电解质·电极构造体介设于一组隔板之间而成的单体电池，且通过层叠多个所述单体电池而构成，其中，

在所述隔板设有用于承受与所述单体电池的层叠方向正交的方向上的负载的负载承受部，

所述负载承受部由树脂构成，且具有从所述隔板的外周缘部突出的凸部、或比外周缘部凹陷的凹部中的任一者，

在所述负载承受部凹陷形成有凹处，并且所述负载承受部借助所述凹处而显示出向与所述层叠方向正交的方向的挠性。

当因层叠偏差而导致在任意的负载承受部与其他的负载承受部之间产生位置偏移时，任意的负载承受部比其他负载承受部突出。因此，当与层叠方向正交的方向的力作用于负载承受部时，首先向该突出的负载承受部施加力。

在此，在本发明中，在负载承受部形成凹处，由此负载承受部发现足够的挠性。即，施加有冲击负载等外力的负载承受部容易挠曲，与其他负载承受部的位置对齐。

因此，至此之后，由位置对齐的多个负载承受部承受外力。伴随于此，外力分散于多个负载承受部，因此避免外力集中于一个负载承受部。因此，能够防止负载承受部发生破损。

如上所述，根据本发明，由于在负载承受部形成凹处，因此该负载承受部在施加冲击负载等外力时容易挠曲。当在任意的负载承受部产生位置偏移时，因该负载承受部发生挠曲，该负载承受部与其他负载承受部的位置对齐。

其结果是，外力分散于多个负载承受部。因此，由于避免外力集中于一个负载承受部，因此能够防止负载承受部发生破损。

需要说明的是，也可以在负载承受部的所述凸部或所述凹部的至少任一者处，卡合有沿着层叠方向延伸而支承单体电池的紧固构件。由此，能够避免单体电池从燃料电池组脱落。

优选地，当负载承受部具有凸部时，设于该负载承受部的凹处的曲率半径设定为，在接近隔板的一侧大且在远离隔板的一侧小。在该情况下，当向负载承受部施加负载时，应力容易在该负载承受部的远离隔板的部位处集中。因此，当过大的应力作用于负载承受部时，该部位首先发生破损。

由于破损的部位远离隔板，因此避免隔板伴随着负载承受部发生破损而露出。因此，能够避免形成有隔着隔板的导电通路，其结果是，能够保持绝缘性。

根据附图和与之配合的下面的优选实施方式例的说明，上述的目的及其他目的、特征及优点变得更为清楚。

附图说明

图1是本发明的实施方式所涉及的燃料电池组的概要整体立体图。