[发明专利]哈弗套表面点、槽成型机及制造抗风雨激振哈弗套的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁拉索护套的加工机械，特别是一种制造抗风雨激振哈弗套的机器及其用于制造抗风雨激振哈弗套的方法。

背景技术

哈弗护套是由两瓣或多瓣（3-16瓣）塑料型材相互扣接组成，广泛应用于桥梁的拉索体系、体外索体系、吊杆、系杆体系中的索体外层防护以及旧索加固，其主要原材料采用HDPE；哈弗护套表面光滑，需在其表面加工凹坑或凹槽，构成抗风雨激振哈弗套，以增加其抗风雨激振效果。

但目前专门用于制造抗风雨激振哈弗套都是采用手工操作、单一成型，专门批量生产制作抗风雨激振哈弗套的机器还没有。

发明内容

本发明的目的在于提供一种哈弗套表面点、槽成型机及其用于加工制造抗风雨激振哈弗套的方法，以解决已有技术存在的上述问题。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案是：一种哈弗套表面点、槽成型机，其特征在于：该哈弗套表面点、槽成型机包括m组加热成型装置、m组控制装置和脚踏开关； 

所述每一组加热成型装置包括气缸、加热板、n个凹点成型头，每个气缸的活塞杆一端与一块加热板连接，n个凹点成型头安装在同一块加热板上；

所述每一组控制装置包括带有热电偶的温控仪，m组控制装置共用1个带有二位二通电磁阀的延时继电器；

工作时，被加工哈弗护套安装在工作台上的导向槽上，m组加热成型装置安装固定在位于被加工哈弗护套上方的防护罩上，按照半圆角度等分方式进行排列，并与哈弗护套表面切线相垂直的方向平行，各部位气缸运动轨迹与哈弗护套表面垂直；

加热板通过带有热电偶的温控仪与外接电源连接；用于控制凹点成型头与被加工哈弗护套接触时间的延时继电器安装在气缸的控制电路中；以压缩空气为动力的气缸通过伸缩动作使凹点成型头与被加工哈弗护套接触和分开，上述m、n的取值范围是：m为1-50之间的任意整数，n为1-30之间的任意整数。

所述哈弗套表面点、槽成型机的进一步技术方案是：所述控制装置的气缸与加热成型装置的加热板之间安装有起隔离作用的耐高温材料，气缸与加热板之间采用螺杆联接；凹点成型头一端加工有螺纹与加热板螺纹连接；气缸与保护罩之间通过螺杆连接固定。

所述哈弗套表面点、槽成型机的进一步技术方案是：所述凹点成型头上的各凹点成型头是导热材料，凹点成型头表面涂覆有具有耐高温、不粘性及防粘污性功能的材料；所述耐高温、不粘性及防粘污性材料包括聚四氟乙烯或聚全氟乙丙烯。

所述哈弗套表面点、槽成型机的更进一步技术方案是：加热板与被加工产品-哈弗护套表面切线相平行的方向排列，各块加热板之间根据凹点成型头距离或平行排列或是不规则排列。

所述哈弗套表面点、槽成型机的更进一步技术方案是：安装在加热板上的凹点成型头或是呈连续的直线分布或斜线分布，或者是呈点状几何分布或是随机分布，凹点成型头之间间距或相等或是不相等。

所述哈弗套表面点、槽成型机的又更进一步技术方案是：凹点成型头的横截面为圆形、椭圆形、三角形、四边形、六边形或多边形。 

相关的另一技术方案是：一种制造抗风雨激振哈弗套的方法，它是采用本发明上述哈弗套表面点、槽成型机来制造抗风雨激振哈弗套的方法，即在哈弗套表面加工具有抗风雨激振作用的凹点或凹槽；其方法是：

将被加工哈弗护套安装在工作台上的导向槽上，m组加热成型装置安装固定在位于被加工哈弗护套上方的防护罩上，按照半圆角度等分方式进行排列，并与哈弗护套表面切线相垂直的方向平行，各部位气缸运动轨迹与哈弗护套表面垂直；

加热板通过带有热电偶的温控仪与外接电源连接；用于控制凹点成型头与被加工哈弗护套接触时间的延时继电器安装在控制气缸伸缩的控制电路中；以压缩空气为动力的气缸通过伸缩动作使凹点成型头与被加工哈弗护套接触和分开，从而在哈弗护套表面加工出凹坑或凹槽；其具体步骤如下：

A.设定成型温度和成型时间：

通电后通过带有热电偶的温控仪设定成型温度T0、并对安装在加热板上的凹点成型头进行加热，通过延时继电器设定成型时间ST对成型时间进行控制；

B.单次成型：

当设定成型温度T0到达后将被加工哈弗套放入导向槽中，点动脚踏开关、延时继电器的电磁阀动作输出压缩空气，气缸顶出，处于加热状态并达到设定成型温度T0的凹点成型头与被加工哈弗套接触，同时延时继电器开始计时，待达到设定成型时间ST后二位二通电磁阀动作，压缩空气排出，气缸回缩，凹点成型头离开产品，单次成型工序完成；

C.重复步骤B，直到整条被加工哈弗套上打上需要的凹点或凹槽；