[发明专利]一种适用于汽车后排乘员的照明装置有效
申请号: | 201310444722.1 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN103538521A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 施卢丹;王少赠;戴礼强;邹凌华;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60Q3/02 | 分类号: | B60Q3/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 汽车 后排 乘员 照明 装置 | ||
技术领域
本发明涉及照明装置,特别是涉及一种适用于汽车后排乘员的照明装置。
背景技术
对于汽车后排乘员而言,车内一般配置有后排阅读灯和车门、座椅氛围灯来确保照明。后排阅读灯一般装在顶棚上,开关由乘员自由控制,夜间行车时使用可能会影响驾驶员的视野;车门、座椅氛围灯亮度有限,较大的作用是装饰,无法满足后排乘员的脚部照明要求。因此需要一种适用于汽车后排乘员的照明装置,使用时既不会影响驾驶员的视野,也能为后排乘员提供足够的脚部照明。
发明内容
本发明的目的是提供一种适用于汽车后排乘员的照明装置,解决现有照明装置使用时影响驾驶员视野的问题,并满足后排乘员脚部空间的照明要求。
为了实现上述目的,本发明提供一种适用于汽车后排乘员的照明装置,包括:汽车的中央扶手箱的后部面板上具有内凹的容置空间,所述容置空间的内部设置有照明灯具;所述后部面板上还设置有灯具开关。
优选地,所述容置空间的内部上表面与水平面的第一夹角为15°到30°。
优选地,所述第一夹角为20°。
优选地,所述灯具开关为设置在所述容置空间的开口处的盖板,所述盖板具有关闭状态和第一开启状态,在所述关闭状态所述盖板封闭所述开口,在所述第一开启状态,所述盖板与所述后部面板所在平面的第二夹角为30°到60°。
优选地,所述第二夹角为45°。
优选地,所述盖板具有第二开启状态,在所述第二开启状态,所述盖板旋转180度贴附于所述后部面板上。
优选地,在所述关闭状态,所述盖板熄灭所述照明灯具;在所述第一开启状态和所述第二开启状态,所述盖板点亮所述照明灯具。
优选地,所述照明灯具的灯座安装在所述后部面板内部的后侧支架上。
本发明至少存在以下技术效果:
1)通过在中央扶手箱的后部面板上设置内凹的容置空间,迫使照明线束照射到后排乘员的脚部位置,解决了因照明线束四处扩散而对驾驶员视野造成影响的问题,并保证了后排乘员脚部空间的照明要求。
2)通过设置第一夹角,保证照明线束位置正对后排乘员,不向外发生扩散,满足乘员的照明要求。该结构简单,制造方便,实用性强。
3)通过在照明灯具上设置灯具开关,由盖板位置控制灯具开启和关闭,方便乘客操作。将开关调节至第一开启状态,适用于后排乘员的脚部照明,将开关调节至第二开启状态,适用于后排乘员的大范围照明,满足不同情况下的照明需求,结构简单便于操作。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1为照明装置正视图;
图2为内凹容置空间侧视图;
图3为照明开关侧视图;
图4为照明装置电路图。
附图标记说明如下:后部面板10,照明开关20,照明灯具30,盖板21。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对具体实施例进行详细描述。
如图1、图2所示,本发明实施例提供一种适用于汽车后排乘员的照明装置,包括:汽车的中央扶手箱的后部面板10上具有内凹的容置空间,容置空间的内部设置有照明灯具30;后部面板10上还设置有灯具开关20。
可见,本发明实施例中,通过在中央扶手箱的后部面板上设置内凹的容置空间,迫使照明线束照射到后排乘员的脚部位置,解决了因照明线束四处扩散而对驾驶员视野造成影响的问题,并保证了后排乘员脚部空间的照明要求。
在实际应用中,内凹容置空间的内部上表面与水平面呈第一夹角,第一夹角为15°到30°,优选第一夹角为20°。
由此可知,通过设置第一夹角,保证照明线束位置正对后排乘员,不向外发生扩散,满足乘员的照明要求。该结构简单,制造方便,实用性强。
如图3所示,在本发明的另一个实施例中,灯具开关20为设置在容置空间的开口处的盖板21,盖板21具有关闭状态和第一开启状态,在关闭状态盖板21封闭容置空间的开口,在第一开启状态,盖板21与后部面板10所在平面呈第二夹角,第二夹角为30°到60°,优选第二夹角为45°。
由本发明实施例可知,通过设置灯具开关为内凹容置空间开口处的盖板,方便了后排乘客自由控制灯具开关;通过设置第一开启状态,保证了后排乘客的脚部照明要求,并保证照明线束不四处扩散,防止对驾驶员视野造成影响。
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