[发明专利]双切下料及其制备方法在审
| 申请号: | 201310437546.9 | 申请日: | 2013-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN103486427A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 刘高生;钱登文 | 申请(专利权)人: | 郓城县亿万汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16S1/04 | 分类号: | F16S1/04;B29D30/08 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
| 地址: | 274700 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 切下 料及 制备 方法 | ||
(一) 技术领域
本发明涉及车轮制造技术,涉及一种双切下料及其制备方法。
(二) 背景技术
现有双切下料在制造车轮过程中,工艺繁琐,生产时间较长,而且需要配备大量相关设备,大大提高了生产成本,需要改进。
(三) 发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种双切下料及其制备方法,该双切下料处理过程简单、所需设备较少,有效降低了生产成本。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种双切下料,包括双切下料本体,其特殊之处在于:双切下料本体的左、右边缘向内侧倾斜。
本发明的双切下料,该双切下料本体包括支撑点A、B,支撑点A一侧连接向外侧弯曲的圆弧结构,另一侧与支撑点B之间设置折角,支撑点B与向内侧弯曲结构相连。
本发明的双切下料,双切下料本体的左、右边缘处支撑点B较支撑点A向内侧倾斜了0.5-1.5cm。
根据权利要求1或2所述的双切下料的车轮制造的方法,其特征在于:包括以下步骤:双切下料本体经压圆、双切、对口、打磨制成轮胎。
本发明的有益效果是:双切原材料本体的左右边缘分别向内侧倾斜,使双切下料在制备轮胎过程中,较少了步骤及相关设备,有效提高了生产效率,降低了生产成本。
(四) 附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明的示意图;
图中,1支撑点A,2支撑点B,3圆弧结构,4折角。
(五) 具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括双切下料本体,双切下料本体的左、右边缘向内侧倾斜。该双切下料本体包括支撑点A1、B2,支撑点A1一侧连接向外侧弯曲的圆弧结构3,另一侧与支撑点B2之间设置折角4,支撑点B2与向内侧弯曲结构相连。双切下料本体的左、右边缘处支撑点B2较支撑点A1(水平方向的支撑点B2相对于支撑点A1所在垂直方向)向内侧倾斜了0.5-1.5cm。
本发明还提供了一种双切下料的制备轮胎的方法,包括以下过程:双切下料本体经压圆、双切、对口、打磨制成车轮。
本发明的有益效果是:双切钢材本体的左右边缘分别向内侧倾斜,使双切下料在制造车轮过程中,较少了步骤及相关设备,有效提高了生产效率,降低了生产成本。
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