[发明专利]基于多特征融合的快速人车目标分类方法无效
申请号: | 201310436746.2 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN103559498A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 柴智;李香祯;李亚鹏;杨文佳;张晶辉 | 申请(专利权)人: | 北京环境特性研究所 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 包海燕 |
地址: | 100076*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 特征 融合 快速 目标 分类 方法 | ||
技术领域
本发明属于图像处理、光电技术领域,具体涉及一种基于多特征融合的快速人车目标分类方法。
背景技术
在视频监控系统中,会出现大量的运动目标,而在全部的运动目标中,以人员目标和车辆目标为主,同时这两类目标也是监控的重点目标。由于对于人员目标和车辆目标的管理要求具有显著区别,因此在视频监控系统中存在人车目标分类的需求。
现有技术中的人车目标分类方法主要基于统计训练,需要收集大量的车辆和人员的图像样本,且识别速度慢、对运算设备需求较高,极大地影响了识别效果。
发明内容
本发明需要解决的技术问题为:现有技术中的人车目标分类方法主要基于统计训练,需要收集大量的车辆和人员的图像样本,识别效率低。
本发明的技术方案如下所述:
一种基于多特征融合的快速人车目标分类方法,包括如下步骤:
获取监控视频图像,对相邻两帧图像进行帧间差分,得到差分图像;采用最大类间方差法确定阈值,对差分图像进行图像分割;去除分割图像中的噪点,填补空洞,形成目标图像;对目标图像进行像素统计,去除目标图像像素值低的区域,形成目标区域,依据目标区域像素横纵坐标的最大值和最小值,构造该区域的外接矩形,计算目标图像中每个目标区域的面积、外接矩形的面积、质心坐标和矩形饱和度;将相邻两帧图像中面积差异小、质心坐标欧氏距离最近的两个目标区域判定为同一目标;若同一目标稳定出现若干帧以上,依据该目标的面积、速度和矩形饱和度,判断该目标为人员或车辆。
作为优选方案,本发明的方法包括以下步骤:
步骤1.
获取监控视频图像,第k帧图像记为Fk;对相邻两帧图像进行帧间差分:取相邻两帧图像相应像素值差值的绝对值,逐像素差分后,得到差分图像FDk;
步骤2.
计算差分图像FDk均值μ和标准差σ,针对差分图像FDk中大于μ+σ的像素值,以最大类间方差准则计算最优分割阈值Th,根据阈值Th对差分图像FDk进行图像分割,形成分割图像FSk:
其中,
FDk(i,j)表示差分图像FDk第i行第j列像素的像素值;
FSk(i,j)表示分割图像FSk第i行第j列像素的像素值;
步骤3
采用形态学操作去除分割图像中的噪点,填补空洞,形成目标图像FMk;
步骤4
将目标图像FMk中像素值为1的连通区域进行像素数统计,去除像素数小于N1的区域,对保留下的目标区域,依据像素横纵坐标的最大值和最小值,形成该区域的外接矩形,用以标识该目标区域,计算出图像中每个目标区域的面积S、外接矩形的面积RS、质心坐标(x,y)和矩形饱和度R,
步骤5
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