[发明专利]遮阳罩有效
申请号: | 201310431956.2 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN104097545B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 李知洪 | 申请(专利权)人: | 泰翼驰株式会社 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 金龙河,穆德骏 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳 | ||
技术领域
本发明涉及遮阳罩(Sun awnings)。更为详细地,涉及随着儿童的成长设置能够折叠或展开来使用的遮阳罩,从而在使儿童坐在汽车座椅外出时,有效阻断对儿童的皮肤产生有害影响的紫外线并防止晃眼,并且设置通风膜来使通风顺畅,从而能够维持清凉感的儿童用汽车座椅遮阳罩。
背景技术
尤其,儿童的皮肤薄并且对外部的刺激特别敏感,不同于成人,并没有形成基于皮脂的皮肤保护体系,因而在长时间暴露于紫外线时其危害非常严重,因而需更加注意皮肤管理。
通常,遮阳罩由布构成,并仅设置于儿童的头的上方,随之很多都是随着阳光的方向,儿童的皮肤直接暴露于有害的太阳光线,并且很难防止儿童的晃眼或内部温度上升等。通过遮阳罩完全包住的儿童用汽车座椅部位由于空气的流动被阻断,并且由于基于遮阳罩的布的放射热,温度上升很多,因而坐在汽车座椅的儿童难以承受上升的温度,并且由于挡住了前方视野,因而儿童将很闷。
并且,夏天在汽车长时间照射于直射光线的情况下,密封的车辆内部的温度将上升到对儿童产生危险的程度,即使对内部进行换气或启动空调来降温,通过受直射光线最多的汽车的前面玻璃受到的紫外线将对乘坐于副驾驶位置的儿童直接或间接地产生影响。
目前,就汽车座椅而言,如图1所示,儿童用遮阳罩为了使通过汽车前方玻璃进来的阳光不直接照射到儿童用汽车座椅1,为此在上面安装遮阳罩2来使用。
阳光入射的角度随着季节或时间而变化,若阳光的入射角不同,则阳光倾斜着照射,因而存在以初次设置的遮阳罩2的角度则无法适当地阻断这种阳光的问题,因此,需要能够自由调节遮阳罩2的倾斜度来能够有效遮蔽炙热的阳光的遮阳罩。
并且,设置于通常使用的儿童用汽车座椅的遮阳罩2由于在不使用时无法折叠收纳,因而需要分离,并且由于仅通用新生儿用遮阳罩,因此对快速成长的儿童只能使用短期因而没有效率,并由于很快就不需要,因而在费用方面也会对使用者成为很大的负担。
并且,由于遮阳罩无法调节,长度短,因而在遮挡阳光的角度方面存在局限。
因此,实际情况是对此需要解决方案。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:韩国KR20-2008-008110
发明内容
本发明是为了解决如上所述的问题而提出的,根据本发明的一实施例,本发明的目的在于,能够在儿童用汽车座椅上自由设置及去除遮阳罩,并设计为儿童并不直接暴露于阳光,从而有效地阻断紫外线及刺眼等,并且设置有通风膜以使空气的流动顺畅的儿童用汽车座椅的遮阳罩。
并且,本发明的目的在于,能够阶段性地展开遮阳罩来使用以符合儿童的成长,由此也能够使用于体格大或快速成长的儿童。
在本发明中所要达到的技术课题并不受以上所涉及的技术课题,未涉及的其他技术课题能够通过以下记载由本发明所属技术领域的普通技术人员明确地理解。
本发明的目的能够通过提供一种遮阳罩来达成,所述遮阳罩能够相对于具有拆装底座的儿童用汽车座椅拆装,其特征在于,包括:第一遮阳罩,其用于阻断阳光,通风膜,其与第一遮阳罩的一侧相连接,用于容易通风,第二遮阳罩,其与通风膜的一侧相连接,用于阻断阳光,第三遮阳罩,沿着正交方向与第二遮阳罩相连接,用于阻断阳光,多个支撑框架,按规定间隔设置于遮阳罩,用于支撑上述遮阳罩;以及联接部,与多个支撑框架中的第二支撑框架、第三支撑框架的端部相连接,具有以能够按规定角度转动的方式重叠结合的多个棘轮部,并相对于上述儿童用汽车座椅联接及分离;多个支撑框架及多个棘轮部在已设定的角度内转动,折叠或展开遮阳罩。
并且,上述第一遮阳罩、第二遮阳罩、第三遮阳罩可由布、棉及光学用合成树脂中的至少一种形成。
并且,通风膜可由网纱形成。
并且,多个支撑框架可由橡胶、塑料、金属及合成物中的至少一种形成。
并且,多个支撑框架还包括:第一支撑框架,其附着于第一遮阳罩的一侧面,以及第四支撑框架,其附着于第二遮阳罩的另一侧面,与第三支撑框架一起支撑第二遮阳罩,并支撑沿着正交方向与第二遮阳罩相连的第三遮阳罩,第二支撑框架附着于第一遮阳罩的另一侧面,与第一支撑框架一起支撑第一遮阳罩,并附着于通风膜的一侧面,第三支撑框架附着于通风膜的另一侧面,与第二支撑框架一起支撑通风膜,并附着于第二遮阳罩的一侧面。
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