[发明专利]在线检测烧结台车车轮滚动状态的方法及装置

权利要求书

1.一种在线检测烧结台车车轮滚动状态的装置，所述台车车轮包括台车轮壳、通过固定螺母安装在轮壳上的台车轮盖、安装在台车轮壳内的滚动轴承、轴承轴套和台车轮轴，其特征在于，所述装置包括:

安装在台车轮子上方的第一探测杆、第二探测杆；第一探测杆的长度小于第二探测杆的长度，第二探测杆的位置处于轮壳前进方向一端，第一探测杆和第二探测杆的固定点离开台车轮最大外径一个间距；

轮盖感应螺母，其头部的长度大于轮盖固定螺母的长度，第一探测杆与第二探测杆之间的水平间距略大于两个轮盖固定螺母间的水平距离，以保证碰触的轮盖感应螺母能够在转动后与第一探测杆和第二探测杆碰触；

电路控制装置，包括乘法器、计时器、延时器、比较器；

可编程逻辑控制器，与所述比较器的输出端连接；

其中，轮盖感应螺母对第一和第二探测杆的触碰产生开与闭的信号，以获得的触发信号运行的时间t，即每个台车轮上的轮盖感应螺母滚动所需的时间t_n、t_n+1.....t_n+x，有n个轮子就有n个Δt_n值；

乘法器前端分别有两输入端，其中一个输入端接收在标准机速下两探测杆从计时到结束时所需要的时间信号并传送给比较器的一个输入端，乘法器的另一个输入端接受机速变更后两探测杆调整后所需要的时间信号；

所述计时器包括二个输入端，分别连接第一探测杆和第二探测杆用于计时开始和计时结束；

所述延时器包括计时信号输入端和误差调整端，计时信号输入端接受计时器采集的数据信号，并输入比较器的另一个输入端；

比较器通过对由其两端输入的数据值进行对比分析后输出相应数字信号值至所述可编程逻辑控制器；

比较器的两端数值相等时输出信号“0”，当比较器的两端数值不等时输出信号“1”。

2.根据权利要求1所述的在线检测烧结台车车轮滚动状态的装置，其特征在于，所述探测杆为自动复位式结构，以在触杆碰触到轮盖感应螺母后进行自动复位。

3.根据权利要求1或2所述的在线检测烧结台车车轮滚动状态的装置，其特征在于，所述轮盖感应螺母头部的长度为轮壳固定螺母头部长度的2倍以上。

4.一种在线检测烧结台车车轮滚动状态的方法，其特征在于，采用如权利要求1至3至任一项所述的检测装置实施，所述检测方法包括：

安装探测杆及感应螺母：

将第一探测杆和第二探测杆分别安装在台车轮子的上方，使第一探测杆与第二探测杆的固定点与台车轮最大外径处间隔一个间距，第一探测杆的长度小于第二探测杆的长度，使第二探测杆的位置处于轮壳前进方向一端；

使轮盖感应螺母设置成其头部的长度大于轮盖固定螺母的长度，以避免第一和第二探测杆不触碰各轮盖固定螺母，而使第一和第二探测杆仅被轮盖感应螺母碰触，并确保第二探测杆不会碰触到台车轮盖；

使第一探测杆与第二探测杆之间水平间距略大于两个轮盖固定螺母间的水平距离，该第一探测杆与第二探测杆之间水平间距设置成保证碰触的轮盖感应螺母能够在转动后与第一和第二探测杆碰触；

安装一个电路控制装置，包括乘法器、计时器、延时器、比较器，通过乘法器连接于所述探测杆；

安装一个可编程逻辑控制器，与所述比较器的输出端连接；

其中：

使轮盖感应螺母对第一和第二探测杆的触碰产生开与闭的信号，以获得的触发信号运行的时间t，即每个台车轮上的轮盖感应螺母滚动所需的时间t_n、t_n+1.....t_n+x，有n个轮子就有n个Δt_n值；

使乘法器一个输入端输入在烧结机标准机速下，两探测杆从计时到结束时所需要的时间，并由乘法器的输出端将该时间信号输出并传送进入比较器的一端；使乘法器的另一个输入端输入在机速变更后，两探测杆调整后所需要的时间；

使第一和第二探测杆对应连接计时器的二个输入端，分别用于计时开始和计时结束；

在计时器采集数据后，使数据通过延时器输入比较器的另一端，同时通过延时器的误差调整端校正计时误差；

比较器通过二个输入端输入的数据值进行对比分析后输出相应数字信号值：

当二个输入端输入的数值相等时，则输出信号“0”，当二个输入端输入的数值不相等时，输出信号“1”；

将所述的相应数字信号值传输到可编程逻辑控制器（PLC）中的数据采集端，以供PLC将所有采集到的相应数字信号值进行统计分析，以找出三种情况：Δtn≈Δt‾,Δtn>Δt‾,Δtn<Δt‾,]]>

其中是轮盖固定螺母滚动的标准时间，

当值，台车轮子滚动与其他轮子的滚动状态相似，处于良好状态，PLC无需报警也无需保存数据；

当值，台车轮子存在啃轨的现象，PLC进行报警同时将数据保存；

当值，台车轮子存在不转动的现象，PLC进行报警同时将数据保存。