[发明专利]一种用于飞机薄壁零件加工的侧向推力器和定位方法

权利要求书

1.一种用于飞机薄壁零件加工的侧向推力器，其特征在于：所述的侧向推力器（9）包括导向块（1）、压板（2）和夹具板（10），导向块（1）位于夹具板（10）上方，导向块（1）上方设有压板（2），压板（2）的端头为锯齿形，螺钉Ⅰ（5）穿过压板（2）的腰形槽与导向块（1）螺纹连接，螺钉Ⅲ（7）穿过压板（2）和导向块（1）的腰形槽与夹具板（10）螺纹连接，螺钉Ⅱ（6）穿过楔块（3）与压板（2）和导向块（1）螺纹连接，螺钉Ⅰ（5）靠近端头，螺钉Ⅱ（6）靠近端尾，螺钉Ⅲ（7）位于上述两个螺钉中间，螺钉Ⅰ（5）和压板（2）的腰形槽间设有弹簧垫圈（8），螺钉Ⅲ（7）和压板（2）的腰形槽间设有角度垫片（4）。

2.如权利要求1所述的一种用于飞机薄壁零件加工的侧向推力器，其特征在于：所述的楔块（3）在推力方向上的角度为60度。

3.如权利要求1或2所述的一种用于飞机薄壁零件加工的侧向推力器，其特征在于：所述的角度垫片的角度为3°。

4.如权利要求4所述的一种用于飞机薄壁零件加工的侧向推力器，其特征在于：压板（2）的锯齿形端头的厚度为5mm。

5.一种用于飞机薄壁零件加工定位的方法，其特征在于：采用权利要求1所述的侧向推力器（9）将飞机薄壁零件定位，将飞机薄壁零件安装在夹具板（10）上，侧向推力器（9）安装到夹具板（10）上的螺纹孔位置上，侧向推力器（9）的数量可以根据需要来选择，移动侧向推力器（9）使压板（2）端头有锯齿状表面与飞机薄壁零件的外形接触，将薄壁零件相邻两个外形面上的侧向推力器（9）上的螺钉Ⅲ（7）、螺钉Ⅰ（5）、螺钉Ⅱ（6）分别依次锁紧，将侧向推力器（9）完全固定，将飞机薄壁零件上其它外形面上侧向推力器（9）上的螺钉Ⅲ（7）锁紧固定，轻微拧紧压板（2）上的螺钉Ⅰ（5），此时螺钉Ⅰ（5）不能完全锁紧，拧紧螺钉Ⅱ（6）推动压板（2）将飞机薄壁零件挤压紧，拧紧螺钉Ⅰ（5）将侧向推力器（9）完全锁紧。

6.如权利要求5所述的一种用于飞机薄壁零件加工定位的方法，其特征在于：对于单面腔体飞机薄壁零件（11），侧向推力器（9）的挤压位置应靠近零件腹板（12）的位置；对于双面腔体飞机薄壁零件（13），侧向推力器（9）的挤压位置应靠近零件腹板（14）的位置；对于零件毛料为锻件的面腔体飞机薄壁零件（15），侧向推力器（9）的挤压位置应在锻件分模面分界线（17）上方靠近零件腹板（16）的位置，锻件拔模角度面（18）应是开角状态。