[发明专利]补气增焓多联式空调系统无效
申请号: | 201310420576.9 | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN103486780A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 李虎;耿海兵;蒋茂灿 | 申请(专利权)人: | 青岛海信日立空调系统有限公司 |
主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 张璐;方晓明 |
地址: | 266510 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补气 增焓多联式 空调 系统 | ||
技术领域
本发明涉及空调制冷控制技术,尤其涉及一种补气增焓多联式空调系统。
背景技术
在多联式空调系统的室外机中,在制冷运行状态下,电子膨胀阀作为室外机冷媒流体循环的节流装置,通过调节其开度,可以控制室外机的冷媒循环量,从而控制室内机实现温度及湿度调节的目的,为用户创造舒适的工作、生活环境。
在多联式空调系统的室外机中,由于室内机换热器的换热流量和室外机中压缩机的补气流量需要根据室外换热器的总流量进行分配,而当流量比例分配不佳时,压缩机将由于补气量不足导致性能下降,或换热器过热导致换热能力降低。因而,需要对压缩机进行补气增焓,即将循环管路中的部分不能被蒸发的过多的冷媒直接引回到压缩机中,从而增大系统的制冷剂循环量,一定程度上弥补由于环境温度过低导致的压缩机蒸发压力低,能力低下的技术问题。
图1为现有补气增焓多联式空调系统结构示意图。参见图1,该补气增焓多联式空调系统包括:室外机以及室内机,其中,
室外机包括:压缩机01、油分离器20、四通阀12、第一换热器02a、第二换热器02b、第一电子膨胀阀03、板式换热器24、储液器23、第二电子膨胀阀22以及气液分离器04,
压缩机01的排气口与油分离器20的输入端相连,吸气口与气液分离器04的输出端相连,补气口与第二电子膨胀阀22的输出端相连;
油分离器20的输出端与四通阀12的第三端相连;
四通阀12的第四端与第一换热器02a的输入端相连,第一端与气液分离器04的输入端相连,第二端与室内机的气管端相连;
第一换热器02a的输出端与第一电子膨胀阀03的输入端相连;
第一电子膨胀阀03的输出端与第二换热器02b的输入端相连;
第二换热器02b的输出端与板式换热器24的输入端相连;
板式换热器24的输出端分别与储液器23的输入端以及第二电子膨胀阀22的输入端相连;
储液器23的输出端与室内机的液管端相连。
在制冷工况下,低温低压气态制冷剂流入压缩机01,进行压缩后,变为高温高压气态制冷剂,通过压缩机01流向油分离器20,在油分离器20中进行油气分离后,高温高压气态制冷剂流入四通阀的第三端,从四通阀的第四端流入第一换热器02a,经过换热后,流入第一电子膨胀阀03,第一电子膨胀阀03对高温高压液态制冷剂进行节流后,变为低温低压两相制冷剂。该低温低压两相制冷剂压力相对较低,经由第二换热器02b流入板式换热器24,在板式换热器24中进行换热后,从板式换热器24的输出口流入储液器23中;
在板式换热器24与储液器23之间的管路上,设置有第二电子膨胀阀22,但由于低温低压两相制冷剂压力相对较低,无法通过第二电子膨胀阀22流入压缩机的补气侧。因而,所有低温低压两相制冷剂流向储液器23,再流向室内机的液管端,并对室内机实现制冷后,依序通过室内机的气管端、室外机四通阀的第二端及第一端、气液分离器04流入压缩机,实现制冷循环。
由上述可见,现有的补气增焓多联式空调系统,通常只能实现在制热工况下进行补气增焓控制,在制冷工况下,通过第一电子膨胀阀的节流控制后,高温高压液态制冷剂变为低温低压两相制冷剂,压力较低,因而,与压缩机补气口处的压差较小,不能通过第二电子膨胀阀流入压缩机的补气口。因而,现有的补气增焓多联式空调系统还不能实现在制冷工况下的补气增焓控制,使得压缩机将由于补气量不足导致性能下降,影响系统的正常运行,降低了系统运行的可靠性。
发明内容
本发明的实施例提供一种补气增焓多联式空调系统,提高补气增焓多联式空调系统运行的可靠性。
为达到上述目的,本发明实施例提供的一种补气增焓多联式空调系统,包括室内机,配置有可改变冷媒运行状态的第一电子膨胀阀的室外机,连接室内机和室外机的配管,
所述补气增焓多联式空调系统还包括:设置在室内机侧配管、用于改变冷媒运行状态的节流装置;
其中,在制冷工况下,所述第一电子膨胀阀处于不改变冷媒运行状态的全开状态。
较佳地,所述节流装置包括毛细管以及电子膨胀阀。
较佳地,所述室外机进一步包括:压缩机、油分离器、四通阀、第一换热器、第二换热器、板式换热器、储液器、第二电子膨胀阀以及气液分离器;
压缩机的排气口与油分离器的输入端相连,吸气口与气液分离器的输出端相连,补气口与第二电子膨胀阀的输出端相连;
油分离器的第一输出端与四通阀的第三端相连;
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