[发明专利]补气增焓多联式空调系统无效
申请号: | 201310420576.9 | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN103486780A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 李虎;耿海兵;蒋茂灿 | 申请(专利权)人: | 青岛海信日立空调系统有限公司 |
主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 张璐;方晓明 |
地址: | 266510 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补气 增焓多联式 空调 系统 | ||
1.一种补气增焓多联式空调系统,包括:室内机,配置有可改变冷媒运行状态的第一电子膨胀阀的室外机,连接室内机和室外机的配管,其特征在于,
所述补气增焓多联式空调系统还包括:设置在室内机侧配管、用于改变冷媒运行状态的节流装置;
其中,在制冷工况下,所述第一电子膨胀阀处于不改变冷媒运行状态的全开状态。
2.根据权利要求1所述的补气增焓多联式空调系统,其特征在于,所述节流装置包括毛细管以及电子膨胀阀。
3.根据权利要求2所述的补气增焓多联式空调系统,其特征在于,所述室外机进一步包括:压缩机、油分离器、四通阀、第一换热器、第二换热器、板式换热器、储液器、第二电子膨胀阀以及气液分离器;
压缩机的排气口与油分离器的输入端相连,吸气口与气液分离器的输出端相连,补气口与第二电子膨胀阀的输出端相连;
油分离器的第一输出端与四通阀的第三端相连;
四通阀的第四端与第一换热器的输入端相连,第一端与气液分离器的输入端相连,第二端与室内机的气管端相连;
第一换热器的输出端与第一电子膨胀阀的输入端相连;
第一电子膨胀阀的输出端与第二换热器的输入端相连;
第二换热器的输出端与板式换热器的输入端相连;
板式换热器的输出端分别与储液器的输入端以及第二电子膨胀阀的输入端相连;
储液器的输出端与节流装置的一端相连,储液器的另一端与室内机的液管端相连。
4.根据权利要求3所述的补气增焓多联式空调系统,其特征在于,所述板式换热器进一步设置有第二输入端以及第二输出端,第二输入端与所述第二电子膨胀阀的输出端相连,第二输出端与所述压缩机的补气口相连。
5.根据权利要求4所述的补气增焓多联式空调系统,其特征在于,
在制冷工况下,低温低压气态制冷剂从压缩机的吸气口流入压缩机,进行压缩后,变为高温高压气态制冷剂,通过压缩机的排气口流向油分离器,在油分离器中进行油气分离后,高温高压气态制冷剂通过油分离器的第一输出口流入四通阀的第三端,从四通阀的第四端流入第一换热器,经过换热后,流入第一电子膨胀阀;
从第一电子膨胀阀流出的高温高压液态制冷剂,流入第二换热器,经过换热后,流入板式换热器,在板式换热器中进行换热后,从板式换热器的输出端流出高温高压液态制冷剂,分为两部分;
一部分高温高压液态制冷剂流入第二电子膨胀阀,并经第二电子膨胀阀节流后,变为低温中压两相制冷剂,从板式换热器的第二输入端流入板式换热器,对板式换热器中的高温高压液态制冷剂进行换热,从板式换热器的第二输出端输出,变成带有过热度的中温中压气态制冷剂,通过压缩机的补气口流入压缩机;
另一部分高温高压液态制冷剂流向储液器,通过储液器的输出端流入毛细管,高温高压液态制冷剂经过毛细管节流后,变为低温低压两相制冷剂,流入室内机的液管端,在室内机内进行换热后,变为低温低压气态制冷剂,由室内机的气管端流出,并依序流经四通阀的第二端及第一端、气液分离器,最后通过压缩机的吸气口回流至压缩机内。
6.根据权利要求4所述的补气增焓多联式空调系统,其特征在于,
在制热工况下,低温低压气态制冷剂从压缩机的吸气口流入压缩机,进行压缩后,变为高温高压气态制冷剂,通过压缩机的排气口流向油分离器,将液态润滑油从高温高压气态制冷剂中分离,高温高压气态制冷剂通过油分离器的第一输出口流入四通阀的第三端,从四通阀的第二端流出,通过室内机的气管端流入室内机,在室内机进行换热后,变为高温高压液态制冷剂,从室内机的液管端流入处于全开状态的毛细管,并经毛细管流入室外机的储液器;
从储液器中流出的高温高压液态制冷剂,被分为两路:
主路的高温高压液态制冷剂流入板式换热器,经过板式换热器的换热后,流向第二换热器,并经第一电子膨胀阀进行节流后,变为低温低压两相制冷剂,流向第一换热器,经过换热后,变为低温低压气态制冷剂,并依序流经四通阀的第四端及第一端、气液分离器,最后通过压缩机的吸气口回流至压缩机内;
辅路的高温高压液态制冷剂流入第二电子膨胀阀,经过第二电子膨胀阀节流后,变为低温中压两相制冷剂,从板式换热器的第二输入端流入板式换热器,对板式换热器中主路的高温高压液态制冷剂进行过冷,从板式换热器的第二输出端输出,变成带有过热度的中温中压气态制冷剂,通过压缩机的补气口流入压缩机。
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