[发明专利]特别用于轨道车辆的空气调节设备在审
申请号: | 201310415630.0 | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN103661457A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | F·莫尔特勒 | 申请(专利权)人: | 阿尔斯通运输股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 王会卿 |
地址: | 法国勒瓦*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特别 用于 轨道 车辆 空气调节 设备 | ||
1.一种空气调节设备(10),用于至少一个乘客室中的内部空气调节,所述乘客室特别是轨道车辆乘客室或房屋,这种类型的空气调节设备包括:
-制冷剂在其中循环的初级回路(12),特别地所述初级回路(12)包括蒸发器(24),
-第一流体在其中循环的第一次级回路(14),所述第一流体穿过所述蒸发器(24)以在其中与所述制冷剂交换其热量,所述第一次级回路(14)包括所述第一流体在其中与空气交换其热量的至少一个第一热交换器(30),
其特征在于,所述空气调节设备包括:
-其中容纳有所述初级回路(12)的至少一个第一隔室(42),
-空气处理区域(44),所述空气处理区域(44)形成于隔室(42)外部且用于与内部空气相通,并且其中容纳有第一热交换器(30),以及
-将隔室(42)与空气处理区域(44)隔开的至少一个密封壁(46)。
2.根据权利要求1所述的空气调节设备(10),其中除蒸发器(24)之外,所述初级回路(12)还包括全部容纳于隔室(42)中的压缩器(18)、冷凝器(20)以及膨胀器(22)。
3.根据权利要求2所述的空气调节设备(10),其中所述压缩器(18)、冷凝器(20)、膨胀器(22)以及蒸发器(24)被布置于共用支架(28)上。
4.根据权利要求3所述的空气调节设备(10),其中所述共用支架(28)能从隔室(42)拆除。
5.根据权利要求3或4所述的空气调节设备(10),其中初级回路(12)包括用于制冷剂的刚性循环导管(26),所述刚性循环导管(26)分别将冷凝器(20)连接至膨胀器(22)、将膨胀器(22)连接至蒸发器(24)、将蒸发器(24)连接至压缩器(18)、以及将压缩器(18)连接至冷凝器(20),每个刚性导管(26)优选地具有小于50cm的长度。
6.根据权利要求2至5中的任一项所述的空气调节设备(10),包括第二流体在其中循环的第二次级回路(16),所述第二流体穿过所述冷凝器(20)以在其中与制冷剂交换其热量,所述第二次级回路(16)包括所述第二流体在其中与外部空气交换其热量的至少一个第二热交换器(36)。
7.根据权利要求6所述的空气调节设备(10),其中所述第二次级回路(16)包括用于循环所述第二流体的第二泵(38),所述第二泵(38)容纳于隔室(42)中。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的空气调节设备(10),其中所述第一次级回路(14)包括用于循环所述第一流体的第一泵(32),所述第一泵(32)容纳于隔室(42)中。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的空气调节设备(10),其中所述第一次级回路(14)包括将蒸发器(24)连接至第一热交换器(30)的导管(34),所述导管(34)中的至少一个穿过密封壁(46),密封衬垫设置于所述导管(34)与所述密封壁(46)之间。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的空气调节设备(10),包括形成空气处理区域(44)的第二隔室,所述第二隔室为开放的以便与内部空气相通。
11.一种轨道车辆,特别是电车轨道车辆,所述轨道车辆包括乘客室,其特征在于,所述轨道车辆包括用于乘客室的内部空气的根据前述权利要求中的任一项所述的空气调节设备(10)。
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