[发明专利]涡旋压缩机及其止推装置

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机设备技术领域，特别涉及一种涡旋压缩机及其止推装置。

背景技术

请参看图1，图1为一种现有技术中的涡旋压缩机的结构示意图。

在涡旋压缩机中，曲轴07驱动涡旋压缩机中的动涡旋盘02转动，与固定于涡旋压缩机的壳体015上的静涡旋盘01相对运动，实现对气体的压缩。动涡旋盘02与十字滑环03连接，而十字滑环03与上支架04滑动连接，上支架04与壳体015固定连接。通过十字滑环03与上支架04的相对运动，实现了支持动涡旋盘02转动的作用。曲轴07上设置有平衡块05和转子06，以平衡曲轴07的转动。

曲轴07的两端均通过轴承转动连接，如图1所示，具有靠近涡旋压缩机顶端的上轴承016及设置于靠近涡旋压缩机底端的下轴承014。上支架04具有上通孔，曲轴07上端通过上轴承016设置于上支架04的上支架通孔内；曲轴07下端通过下轴承014设置于下支架08的下支架通孔内。

由于曲轴07相对于涡旋压缩机的轴线平行，涡旋压缩机直立放置，为了避免轴系因重力而下降（轴系有曲轴07、上轴承016、下轴承014、平衡块05、转子06等部件），还包括止推装置。如图1所示，在该种涡旋压缩机中，止推装置设置于下轴承014的下方。止推装置包括设置于下支架08的下方的一个止推板012，以螺栓011与下支架08固定，曲轴07的下端面与止推板012接触，从而承受轴系向下的重力，起止推作用。

在曲轴07的副轴颈（即深入下支架通孔的曲轴部分）开设有油孔09，油孔09与曲轴07上的中心油路相通，中心油路内设置有导油片013，润滑油在导油片013的转动作用下从油池提升到中心油路内，并在离心作用下沿油孔09流出，到达副轴颈与下轴承014的接触面，从而润滑下轴承014，继而流到曲轴07的下端面与止推板012之间，进行润滑。

但是，由于受到止推板012的阻碍，润滑油会积聚在曲轴07的下端面与止推板012之间的空间中，不能顺畅的回到油池中，造成润滑油堵截，使得下轴承014产生的摩擦热量及曲轴07的下端面与止推板012之间的旋转摩擦热量不能及时被带走，将不利于下轴承014的长期运行，使得涡旋压缩机运行稳定性较低。

因此，如何避免润滑油阻塞，提高涡旋压缩机运行稳定性，已成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种止推装置，以避免润滑油阻塞，提高涡旋压缩机运行稳定性。本发明还提供了一种具有上述止推装置的涡旋压缩机。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种止推装置，包括曲轴及支架，所述支架上具有供所述曲轴穿过的支架通孔，

所述曲轴上具有朝下设置的曲轴止推面及与所述曲轴的中心油路连通的油孔，所述油孔的出油端设置于所述曲轴止推面上方；

所述支架具有朝上设置，用于与所述曲轴止推面相接处的支架止推面。

优选地，在上述止推装置中，所述曲轴具有主轴颈与副轴颈，所述副轴颈通过轴承设置于所述支架内；所述主轴颈的直径大于所述副轴颈的直径；所述曲轴止推面为所述主轴颈与所述副轴颈之间的阶梯面。

优选地，在上述止推装置中，所述主轴颈的直径小于所述支架止推面的直径。

优选地，在上述止推装置中，所述支架止推面为所述支架的顶面。

优选地，在上述止推装置中，所述支架上设置有止推槽，所述支架止推面为所述止推槽的槽底面。

优选地，在上述止推装置中，所述止推槽内设置有止推耐磨片。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的内径大于所述支架通孔的直径。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的上表面设置有导油槽。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片上设置有与所述中心油路连通的漏油通孔。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的外壁与所述止推槽的槽壁相抵。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的外边缘上设置有定位凸起，所述止推槽具有与所述定位凸起相配合的定位槽。

优选地，在上述止推装置中，所述止推耐磨片的外边缘上具有直边，所述止推槽具有与所述直边相抵的定位壁。

优选地，在上述止推装置中，所述油孔的出口端设置有向所述止推耐磨片延伸的漏油槽。

优选地，在上述止推装置中，所述油孔的最低端距离所述曲轴止推面的距离的取值范围是1mm-5mm。

本发明还提供了一种涡旋压缩机，具有止推装置，所述止推装置为上述任一项所述的止推装置。