[发明专利]飞机除冰实时监测装置无效
申请号: | 201310413164.2 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN103448913A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 于之靖;诸葛晶昌;高建树;郑大川 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | B64D15/20 | 分类号: | B64D15/20 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 除冰 实时 监测 装置 | ||
1.一种飞机除冰实时监测装置,其特征在于:其包括红外光源(1)、红外多光谱残冰检测装置(2)、红外传感器(3)、固定支架(4)和主控装置;其中:
红外光源(1)安装在固定支架(4)的中部,用于为飞机除冰监测提供稳定的检测波长的辐射,有助于红外多光谱残冰检测装置(2)和红外传感器(3)得到有效的检测信号;
红外多光谱残冰检测装置(2)安装在固定支架(4)的一端,利用其上的红外多光谱像机在不同波长下对除冰区域内的残冰进行检测,以确定除冰区域内是否存在残冰以及残冰的位置,然后将采集的图像信息传送给主控装置;
红外传感器(3)安装在固定支架(4)的另一端,其利用红外成像的特点,消除除冰时产生的雾气所带来的影响,并通过其上的红外镜头对除冰过程中除冰区域的图像进行连续的采集,之后将采集的图像信息传送给主控装置;
固定支架(4)用于保证安装在其上的红外光源(1)、红外多光谱残冰检测装置(2)和红外传感器(3)三者之间的相对固定位姿关系,并通过固定位姿关系的预校准来确保红外光源(1)、红外多光谱残冰检测装置(2)与红外传感器(3)在一定检测距离下能够覆盖住同一除冰区域;
主控装置同时与红外光源(1)、红外多光谱残冰检测装置(2)和红外传感器(3)通过导线相连,用于对红外多光谱残冰检测装置(2)和红外传感器(3)传送的图像信息进行计算和处理,并实时进行显示。
2.根据权利要求1所述的飞机除冰实时监测装置,其特征在于:所述的红外多光谱残冰检测装置(2)上的红外多光谱像机为XENICS XEVA2858;红外传感器(3)为IMPERX的IGV-B2020;红外光源(1)为CrownTech的CT-TH-150W卤钨灯光源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国民航大学,未经中国民航大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310413164.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。