[发明专利]电动转向锁

说明书

技术领域

本发明涉及具有锁栓的车辆电动转向锁，其安置在轻型结构壳体中并且通过转向柱侧壳体座防暴力开锁地支承。

背景技术

从现有技术中知道了电动转向锁，其中，转向锁例如由电动机或电磁铁来驱动。此时，电动机或电磁铁只在电子钥匙或者授权卡的密码数据被认为是正确的时才操作以解锁。

这样的转向锁具有可在第一和第二终点位置之间移动的锁栓，用于将转向轴锁定在转向柱里。锁栓在第一位置即所谓的闭锁位置上可被置入与转向轴的锁止接合中并且在第二位置即所谓的释放位置上脱离与方向盘轴的接合。该锁栓例如可通过电动机来驱动，该电动机可以通过加电而在相应转向上被驱动。

为了给机动车提供更高的防盗保护，坚固耐用地构成该锁具，例如具有由金属构成的可安装在转向柱上的壳体用于容纳驱动装置和锁栓。这样的机动车锁具由DE102 46 225A1公开。

另外，由DE10 2011 012 040A1公开一种电动锁具，其中，锁栓对应于转向柱。由此，该锁具的壳体可以不太坚固结实地构成。

最后，由EP1982 877A2公开一种电动锁具，其具有由用于容纳转向杆的容纳部和支承部构成的结构。在此情况下，该结构包括至少部分容纳在支承部中的金属衬垫和喷注在金属衬垫上的塑料外侧空心体。

鉴于成本节约和对转向锁的不同安全性要求的背景，在机动车生产厂家方面此时也要求具有轻型结构壳体的转向锁变型，其中，锁栓导向应在转向柱侧在壳体座内实现。但这要求转向柱侧的锁栓导向机构的高度精确配合，因为锁栓后端一般通过操作者插入驱动轮的行程曲线中。只要为此所需要的配合精度无法得到保证，这就导致转向锁的功能缺陷。另外，此实施方式的缺点是，锁栓无导向地从轻型结构壳体中凸出并且容易在输送和安装时受损。

发明内容

因此，本发明任务在于提供一种避免了现有技术缺点的电动转向锁，其中，锁栓导向机构至少部分配属于转向柱侧的壳体座，还提供一种壳体座用于容纳相应的电动转向锁。另外，本发明的装置应该简单且低成本地制造。最后，该电动转向锁应该具有安装前的运输保护作用。

该任务将通过具有权利要求1的特征的车辆电动转向锁和根据权利要求11的用于容纳相应电动转向锁的壳体座来完成。本发明的有利实施方式和改进方式在从属权利要求中有描述。

由此提供一种电动转向锁，其中，锁栓导向机构至少部分配属于转向柱侧的壳体座，还提供一种用于容纳相应电动转向锁的壳体座，它们都避免了现有技术缺点。另外，本发明装置可以简单且低成本地制造并且具有安装前的运输保护功能。

根据本发明，具有用于装入转向柱侧壳体座的轻型结构壳体的电动转向锁的壳体具有壳体下部，其上安装有驱动单元和锁栓，其中该壳体下部具有用于锁栓和局部导向件的通孔，该局部导向件没有完全包围锁栓横截面并且突出于壳体下部外表面。由此，如此完成该任务，即，该局部导向件只传递小的力至轻型机构壳体，但还是保护凸出于壳体外的锁栓以免受损。

本发明的一个优选实施方式规定，该锁栓在其释放位置没有或仅略微超出局部导向件。由此，该锁栓在运输和安装时被有效保护起来以免受损。

本发明的另一个优选实施方式规定，该局部导向件至少部分延长至壳体内。这允许在锁栓的至少大部分移动运动中进行引导。

本发明的又一个优选实施方式规定，该局部导向件分别仅在其窄侧或者说在转向柱轴向上导引该锁栓。因为该局部导向件只设置用于将小的力传入轻型结构壳体，故可能作用于锁栓的横向力没有通过局部导向件而是通过壳体座来承受。

而且，本发明的另一个优选实施方式规定，至少该壳体下部和／或局部导向件由塑料制成。这是一个成本重量优化的制造方式。

本发明的又一个优选实施方式规定，该局部导向件以包括加强腹板的若干彼此对置的U形导轨形式构成。这尤其在基本呈矩形或阶梯式锁栓横截面时可能是有利的。

本发明的一个优选实施方式规定，该局部导向件与壳体下部一体构成。这导致进一步的成本和重量优化。

另外，本发明的一个优选实施方式规定，该局部导向件与锁栓间隙配合。这实现了锁栓的顺利移动。

本发明的另一个优选实施方式规定，该锁栓以基本呈矩形的型材形式构成，其中，面对局部导向件U形导轨的锁栓窄侧具有可选的凹处。该可选的凹处造成阶梯状的横截面。

最后，本发明的一个优选实施方式规定，该局部导向件可被整合在壳体座中，以便安装。

根据本发明，呈槽形成形的壳体座为了容纳具有轻型结构壳体的电动转向锁而具有导向槽，用以安装具有局部导向件的锁栓。由此可以实现转向柱侧的壳体整合。