[发明专利]用于车辆内部的透明/半透明的柔性构件

说明书

本申请是于2010年9月30日提交的名称为“用于车辆内部的透明/半透明的柔性构件”的发明专利申请201010505310.0的分案申请。

相关申请的相互参引

本申请是2007年11月20日提交的序列号为11/943,283的美国申请的部分接续申请案。本申请也要求2008年10月21日提交的序列号为61/107,167的美国临时申请的权益，以及2008年11月10日提交的序列号为61/112,884的美国临时申请的权益。所有上述申请的公开文本全文以引用的方式纳入本说明书。

技术领域

本发明涉及用于车辆的装饰构件。

背景技术

机动车辆的乘客舱通常包括在车辆的前座椅之间的中控台（center consoles）。该控制台可以配置成存储区域和/或肘靠区域（arm rest area）。同样的，也可以在整个车辆内部的其他位置提供另外的存储结构。例如，可以在车辆的座椅上或周边提供地图袋或车门袋（door pocket），和/或可以在顶置控制台(overhead console)、中央控制台（center stack）、仪表盘（dashboard）、仪表板（instrument panel）和/或类似物中提供存储结构。这种控制台和存储结构还可具有门，来选择性地关闭设在控制台或存储结构内的存储区域。例如，在本领域中称作卷门（tambour doors）的铰接式门或柔性门可以用在控制台或存储结构中关闭存储区域的开口。

因为卷门可以架在沿着开口的非线性轮廓的导轨或轨道上，所以卷门特别适用于关闭具有非线性轮廓的开口。通常情况下，卷门包括配合在导轨或轨道内或架在导轨或轨道上的多个板条或节段。卷门可以用于其他的车辆装饰应用，如转向柱收尾（steering column closeout）或换挡机构收尾（gear shift closeout）。

发明内容

本发明提供了一种用于车辆的装饰构件，其包括柔性构件。该柔性构件的至少一部分是半透明的（translucent）。该柔性构件的该半透明部分能使光线穿过，这帮助车辆的乘客在夜间找到该柔性构件的位置。该柔性构件的该半透明部分可以是透明的(transparent)，使车辆的乘客能清楚看到该柔性构件另一侧的物体。而且，本发明影响车辆的乘客舱的美观。该柔性构件可以用作车辆的装饰构件，诸如门，来选择性地开启或关闭乘客舱的存储区域。该柔性构件也可以用作另一装饰构件，如转向柱收尾或换挡机构收尾。

附图说明

本专利或申请文件包含三张彩色照片。当提出请求并支付必要的费用时，专利局将提供具有这些彩色照片的专利或专利申请公布文本的副本。通过参考下面的详细描述同时结合附图将更好的理解本发明的优势，同样本发明的其他优势也变得易于理解。

图1是示出了柔性构件的用于车辆的控制台的立体视图，其中该柔性构件是处于关闭配置的门；

图2是示出了所述门处于开启配置的图1中所述控制台的立体视图；

图3是根据一个示例性实施方案的铰接式卷门的立体图；

图4是图3中的门沿线4-4所取的截面图；

图5是根据示例性实施方案的三个卷门的照片，显示了在第一灯光配置下的门；

图6是根据示例性实施方案的三个卷门的照片，显示了在第二灯光配置下的门；以及

图7是根据示例性实施方案的在该门后面有光源的卷门的照片。

具体实施方式

应该明白，尽管根据本发明的柔性构件200的下述公开的多个示例性实施方案是针对落地控制台的卷门的，但也可以将此柔性构件200应用于车辆的其他装饰构件，如转向柱收尾、换挡机构收尾、或另一存储区域的门。

图1和图2示出了一个用于车辆10的控制台100的示例性实施方案。可以将此控制台100联接到两座椅14之间的车辆地板12上或联接到任何其他合适位置。根据此示例性实施方案，该控制台100配置成给座椅14之一或两者的乘客提供存储区域和肘靠。该控制台100可以是具有一个前壁102、一个后壁104、两个相对且大体对称的侧壁106和一个上表面108的大体柱状结构。