[发明专利]汽车仪表报警灯的故障处理方法有效
申请号: | 201310385768.0 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN104427729B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 徐竹开;李善;王冉;艾陈;杨毅 | 申请(专利权)人: | 上海德科电子仪表有限公司 |
主分类号: | H05B37/03 | 分类号: | H05B37/03 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙)31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 200093 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表 警灯 故障 处理 方法 系统 | ||
1.一种汽车仪表的报警灯故障处理方法,包括如下步骤:
步骤一,确定各重要报警灯正常工作时的电压参数;
步骤二,点火后周期性检测各重要报警灯电压,依据各重要报警灯正常工作时的电压参数判断各重要报警灯电压是否在正常范围;
步骤三,于检测到某一重要报警灯电压在一定时间内一直处于故障状态时,记录该重要报警灯故障代码;
步骤四,根据点火时间判断重要报警灯故障代码与报警信号是否存在,根据判断结果通过声音报警或于该汽车仪表上显示文字报警;
步骤四还包括如下步骤:
点火自检nS内,将重要报警灯控制端输出高电平,若存在故障代码则驱动喇叭报警直至自检结束;
点火自检nS过后,判断报警信号是否存在,若存在则将该重要报警灯控制端输出高电平,否则将该重要报警灯控制端输出低电平;
若该重要报警灯控制端输出高电平且该重要报警灯故障代码存在则驱动喇叭报警。
2.如权利要求1所述的一种汽车仪表的报警灯故障处理方法,其特征在于,步骤一还包括如下步骤:
确定各重要报警灯短路时该汽车仪表采样到的各重要报警灯端电压;
确定各重要报警灯断路时该汽车仪表采样到的各重要报警灯端电压。
3.如权利要求2所述的一种汽车仪表的报警灯故障处理方法,其特征在于,步骤二还包括如下步骤:
点火后周期性读取各重要报警灯正极电压值;
根据短路与断路时该汽车仪表采样到的报警灯端电压判断各重要报警灯电压是否在正常范围;
若某一重要报警灯电压不在正常范围则累加该重要报警灯故障时间。
4.如权利要求2所述的一种汽车仪表的报警灯故障处理方法,其特征在于:点火后每20毫秒左右判断一次各重要报警灯电压是否在正常范围。
5.如权利要求3所述的一种汽车仪表的报警灯故障处理方法,其特征在于:若某一重要报警灯电压不在正常范围,则将该重要报警灯的故障滤波计数器加1,若该重要报警灯的故障滤波计数器大于一预设值,则记录该重要报警灯故障代码。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海德科电子仪表有限公司,未经上海德科电子仪表有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310385768.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。