[发明专利]直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置有效
申请号: | 201310380537.0 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN103423032A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 赵泽敏;陈雄;周俊 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | F02K9/08 | 分类号: | F02K9/08 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 电机 驱动 固体 火箭 冲压 发动机 燃气 流量 调节 装置 | ||
1.一种直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,其特征在于:燃气发生器(6)设有内壳结构,内壳中空,装有隔热衬套(3),直线电机设置在隔热衬套(3)中,其中,直线电机动子(2)固定在隔热衬套(3)上,直线电机定子(1)与阀杆(4)的一端固连,阀杆(4)的另一端与锥形阀头(7)固连,锥形阀头(7)伸入固体燃料燃气发生器(6)的喷管内,阀杆(4)靠近锥形阀头(7)的一端的直径与隔热衬套(3)内径相配合,且设有环形通槽,环形通槽内装有动密封件(5),燃气发生器(6)后封头安装有压力传感器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,其特征在于:所述的直线电机定子(1)、阀杆(4)、锥形阀头(7)和固体燃料燃气发生器(6)同轴布置。
3.根据权利要求1所述的一种直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,其特征在于:所述的直线电机是管式直线电机,管式直线电机采用稀土磁钢定子,管式直线电机的动子内设有线圈和位置反馈传感器件。
4.根据权利要求1所述的一种直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,其特征在于:所述的隔热衬套(3)为圆筒形结构,隔热衬套(3)两端凸出,凸出结构直径与燃气发生器(6)内壳的直径相同,隔热衬套(3)与燃气发生器(6)的内壳形成空腔,隔热衬套(3)内靠近直线电机动子(2)一端为方形通孔,与直线电机动子(2)相配合,另一端为圆形通孔。
5.根据权利要求1所述的一种直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,其特征在于:所述的阀头(7)一端周向设置三个环形槽,动密封件(5)包括高温密封石墨线和两组密封活塞环,从靠近阀头(7)一端开始依次在环形槽中设置两组密封活塞环和密封石墨线。
6.根据权利要求5所述的一种直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,其特征在于:所述的两组密封活塞环为有自由开口的弹性环,两组密封活塞环的自由开口呈180°设置。
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