[发明专利]一种用于盾构分体始发的始发台车无效

专利信息
申请号: 201310371042.1 申请日: 2013-08-23
公开(公告)号: CN103397889A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 付仁鹏;王刚;赵伟;杨侠;王玄;魏华杰 申请(专利权)人: 中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团隧道工程有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06;E21F13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250014 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 盾构 分体 始发 台车
【权利要求书】:

1.一种用于盾构机始发的始发台车,采用等边H型钢焊接而成,其特征是:所述始发台车包括一套走行台车及一些连接杆件,连接杆件主要由纵梁、横梁、斜梁组成,各杆件连接成“门”型支架后在台车项部通过连接杆件固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于盾构机始发的始发台车,其特征是所述台车左侧设置走行台车,走行台车上设置有盾尾油脂泵、油脂桶、油罐。

3.根据权利要求1所述的的一种用于盾构机始发的始发台车,其特征是所述台车为三层框架结构。

4.根据权利要求1所述的的一种用于盾构机始发的始发台车,其特征是台车顶部与两侧“门”型支架连接点的杆件长度不小于通行于其中的电瓶车及出渣车宽度。

5.根据权利要求1所述的的一种用于盾构机始发的始发台车,其特征是所述台车底部设有与盾构机台车轨枕相匹配的4组轮对,可以随盾构机掘进前行或停止。

6.根据权利要求1所述的的一种用于盾构机始发的始发台车,其特征是在顶部可以承载盾构机双轨梁及皮带输送机。

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