[发明专利]具备紧急制动装置的电梯无效
申请号: | 201310361705.1 | 申请日: | 2013-08-19 |
公开(公告)号: | CN103693524A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 礒谷仁;佐藤五郎;平野薰;座间秀隆;远藤广基 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 紧急制动 装置 电梯 | ||
1.一种具备紧急制动装置的电梯,该紧急制动装置包括:上部框体、侧面框体和下部框体,它们安装于由设置在升降通道内的导轨引导的升降体;制动件,其以与所述导轨的滑动面对置的方式成对配置,并且在与导轨相反的一侧具有倾斜面;弹性体,当所述升降体超过了规定速度时,所述弹性体将各个所述制动件按压于所述导轨;制动件引导装置支承构件,其与所述弹性体接合,并且在靠所述导轨的一侧具有倾斜面;制动件引导装置,其配置在所述制动件与所述制动件引导装置支承构件之间,且具有与所述制动件的倾斜面及所述制动件引导装置支承构件的倾斜面成对的倾斜面;配置在所述制动件的所述倾斜面与制动件引导装置的所述倾斜面之间的多个滚轮;及配置在所述制动件引导装置支承构件的倾斜面与制动件引导装置的倾斜面之间的多个滚轮,其特征在于,
所述紧急制动装置包括:上推力方向变换构件,其设置在所述制动件引导装置与所述上部框体之间,且将所述制动件引导装置的向上的推压力切换为水平方向的力;弹簧构件,其一端与所述上推力方向变换构件连结,另一端与所述侧面框体连结,沿着与导轨长度方向正交的方向配置,且具有初始拉伸力或初始压缩力;及止动构件,其用于保持所述上推力方向变换构件的初始姿势。
2.根据权利要求1所述的具备紧急制动装置的电梯,其特征在于,
所述上推力方向变换构件由联动机构构成,所述联动机构由第一联动片和第二联动片构成,所述第一联动片的一端以可在旋转方向和水平方向自由运动的方式与所述制动件引导装置的上表面结合,另一端以可在旋转方向和水平方向自由运动的方式被支承于所述上部框体,所述第二联动片的一端以可自由旋转的方式与所述第一联动片的大致中央结合,另一端以可自由旋转的方式与所述上部框体结合;
所述弹簧构件由拉伸弹簧构件构成,所述弹簧构件的一端与所述第一联动片的和上部框体结合的结合部结合,另一端与所述侧面框体结合,并且被赋予了初始拉伸力;
所述止动构件配置在所述第一联动片与所述第二联动片之间,并且与上部框体结合。
3.根据权利要求1所述的具备紧急制动装置的电梯,其特征在于,
所述上推力方向变换构件由联动机构构成,所述联动机构由第一联动片和第二联动片构成,所述第一联动片的一端以可在旋转方向和水平方向自由运动的方式与所述制动件引导装置的上表面结合,另一端以可在旋转方向和水平方向自由运动的方式与所述上部框体结合,所述第二联动片的一端以可自由旋转的方式与所述第一联动片的大致中央结合,另一端以可自由旋转的方式与所述上部框体结合;
所述弹簧构件由压缩弹簧构件构成,所述弹簧构件的一端与所述第一联动片的和上部框体结合的结合部结合,另一端与所述侧面框体结合,并且被赋予了初始压缩力;
所述止动构件配置在所述第一联动片与所述第二联动片之间,并且与上部框体结合。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的具备紧急制动装置的电梯,其特征在于,
所述第一联动片与所述第二联动片的长度比被构造为2∶1。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的具备紧急制动装置的电梯,其特征在于,
在所述上部框体设有长度比所述联动机构的垂直方向的行程长且与所述制动件引导装置抵接的制动件引导装置止动构件。
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