[发明专利]一种电动车起车固定架

说明书

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，特别涉及一种电动车起车固定架。

背景技术

目前，大量自行车被电动车所取代，电动车不仅速度快，而且绿色环保，由于其便捷所以深受广大使用中喜爱。同时，它也给人们的出行带来了很大的方便。但是由于电动车需要蓄电池作为动力源，所以车体比较笨重，维修起来如换胎或者是更换车底部零配件等不是很方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种电动车起车固定架，可以快速固定电动车前轮，便于电动车的维修。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种电动车起车固定架，包括基座，所述的基座上设有导向支架和夹紧组件，所述导向支架垂直的固定设置在所述基座上，所述夹紧组件位于所述导向支架一侧，所述的夹紧组件包括定位壁、活动壁和移动部件，所述定位壁与所述活动壁相互平行的设置在所述基座上，所述的定位壁与所述基座固定连接，且与所述基座相垂直；所述活动壁通过连接组件可移动的设置在所述基座上，且与所述基座相垂直；所述连接组件包括连接座、连接杆，所述连接座垂直的固定在所述基座上，所述连接杆一端与所述活动壁固定连接，另一端支撑在所述连接座上，所述移动部件一端穿过所述连接座上的螺纹孔抵在所述活动壁的外侧；所述移动部件外周面上设有外螺纹，所述移动部件与所述螺纹孔螺纹配合；

所述导向支架为整体构件，所述导向支架包括U形板，所述U形板的开口端设有分别设有支撑板，所述U形板与所述支撑板的侧板之间形成夹角α，所述夹角α为105°；所述支撑板由横板、侧板组成，所述横板与所述侧板呈夹角固定成一体，所述横板与所述侧板之间的夹角β为115°。

上述的电动车起车固定架，其中，所述的移动部件的另一端设有一把手。

上述的电动车起车固定架，其中，所述的把手设置为轮盘形。

本发明的有益效果为：本发明使用方便，首先顺时候转动把手，通过移动部件上的螺纹与连接座上的螺纹孔相配合，实现活动壁的移动，并将活动壁与定位壁之间的距离调整至最多，然后将需要进行维修的电动车推入，使其前轮位于导向之间的导向槽内，且处于活动壁与定位壁之间，之后逆时针转动把手，夹紧前轮，即可将前轮固定在基座上，此后再配合我公司研发的“电动车启车架”使用，抬起电动车的后轮，即可对电动车进行维修，结构简单，操作方便，固定合理，增加了安全性能；由于导向支架包括U形板，所述U形板的开口端设有分别设有支撑板，所述U形板与所述支撑板的侧板之间形成夹角α，所述夹角α为105°；所述支撑板由横板、侧板组成，所述横板与所述侧板呈夹角固定成一体，所述横板与所述侧板之间的夹角β为115°，使用时，外弯面受拉，内弯面受压，确保本发明在承重状态下，不会弯断，且可防止失稳，提高了本发明的稳定性。

附图说明

图1为本发明的结构图。

图2为本发明连接座的结构图。

具体实施方式

如图所示一种电动车起车固定架，包括基座1，所述的基座1上设有导向支架2和夹紧组件3，所述导向支架2垂直的固定设置在所述基座1上，所述夹紧组件3位于所述导向支架2一侧，所述的夹紧组件3包括定位壁31、活动壁32和移动部件33，所述定位壁31与所述活动壁32相互平行的设置在所述基座1上，所述的定位壁31与所述基座1固定连接，且与所述基座1相垂直；所述活动壁32通过连接组件34可移动的设置在所述基座1上，且与所述基座1相垂直；所述连接组件34包括连接座341、连接杆342，所述连接座341垂直的固定在所述基座1上，所述连接杆342一端与所述活动壁32固定连接，另一端支撑在所述连接座341上，所述移动部件33一端穿过所述连接座341上的螺纹孔343抵在所述活动壁32的外侧；所述移动部件33外周面上设有外螺纹，所述移动部件33与所述螺纹孔343螺纹配合；所述导向支架2为整体构件，由圆柱形不锈钢材料一次性压制成型，所述导向支架2包括U形板21，所述U形板21的开口端设有分别设有支撑板22，所述U形板21与所述支撑板22的侧板221之间形成夹角α，所述夹角α为105°；所述支撑板22由横板222、侧板221组成，所述横板222与所述侧板221呈夹角的固定成一体，所述横板222与所述侧板221之间的夹角β为115°。所述的移动部件33的另一端设有一轮盘形把手35。本结构使用方便，结构稳定，承载性能好，且结构简单，操作方便，固定合理，增加了安全性能。

这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中，因此，本发明不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本发明保护的范围内。