[发明专利]电子换挡器

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件领域，更具体来说，涉及一种电子换挡器。 

背景技术

汽车在运行过程中，需要进行换挡操作。传统的实现换挡的机构是通过机械齿轮系的不同齿轮组啮合切换实现，现在可以直接通过电子传感器对操纵杆在不同位置的感应来控制相应不同挡位的电路切换来实现换挡。 

例如中国专利CN102322514A中所公开的自动换挡器，具有四个霍尔元件，分别于操纵杆转动不同角度的永磁体组件的位置相对应，利用霍尔元件与永磁体组件之间的相互作用，产生电信号，并通过控制电路板放大后向汽车发送D、N、R、P四个挡位的挡位信号，实现自动换挡。 

但是，车辆有时并不只有四个挡位，还可能具有+、-挡位，需要规划多于四个挡位的换挡器的挡位之间位置关系，使得整个换挡器的机械结构更简单。 

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种实现六挡位切换、结构简单的电子换挡器。 

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种电子换挡器，包括操纵杆、安装座、控制电路板； 

所述操纵杆可相对摆动地安装在所述安装座上，且在所述安 装座上具有三条摆动路径，分别为第一纵向摆动路径、第二纵向摆动路径以及垂直于所述第一、第二纵向摆动路径的横向摆动路径； 

所述控制电路板位于所述安装座底部并与所述操纵杆末端相对设置，所述控制电路板上设有多个传感器，所述多个传感器分别位于所述操纵杆摆动至每个摆动路径端点时所述操纵杆末端所在的位置上，并在所述操纵杆末端达到所述传感器时输出相应的挡位切换信号。 

优选地，所述三条摆动路径共同构成“土”字形。 

优选地，所述电子换挡器还包括操纵面板，所述操纵面板安装在所述安装座上，并开设有“土”字形槽，所述操纵杆穿过所述“土”字形槽地安装在所述安装座上。 

优选地，所述操纵杆末端连接有磁铁，所述传感器为磁感应的霍尔元件。 

优选地，所述安装座包括操纵杆支架和底座，所述操纵杆中部通过第一转轴铰接在所述操纵杆支架上，所述操纵杆支架通过第二转轴铰接在所述底座上，且所述第一转轴垂直于所述第二转轴。 

优选地，所述操纵杆末端开设有沿其轴向延伸的腰形孔，所述腰形孔内插装有平行与所述第一转轴的销轴，所述操纵杆支架下端开设有供所述销轴随所述操纵杆摆动的销轴滑槽，所述第一转轴与所述销轴之间的操纵杆上套设有第一弹簧。 

优选地，所述销轴滑槽具有供所述销轴定位的第一凹位、第二凹位和第三凹位，所述第一凹位、第三凹位分别位于所述第二凹位两侧，且分别对应于所述操纵杆达到所述第二纵向摆动路径两端端点时所述销轴所在的位置。 

优选地，所述第一凹位与所述第二凹位之间、所述第三凹位 与所述第二凹位之间分别通过平面或平滑弧面连接，且分别对应于所述操纵杆达到所述第一纵向摆动路径两端端点时所述销轴所在的位置。 

优选地，所述操纵杆支架上还设有轴线同时垂直于所述第一转轴和第二转轴的顶杆，所述顶杆上同轴套设有第二弹簧，所述操纵杆支架上设有供所述顶杆在所述第二弹簧的弹力作用下伸出或缩入的移动槽，所述底座上对应于所述顶杆末端的位置安装顶杆滑槽，所述顶杆滑槽两端分别对应于所述操纵杆在横向摆动路径的两端端点时所述顶杆末端所在的位置。 

优选地，所述安装座具有底板，所述操纵杆和所述控制电路板分别位于所述底板的两侧，所述底板上设有摆动路径滑槽，所述摆动路径滑槽具有第一纵向滑槽、第二纵向滑槽以及横向滑槽，分别对应于所述操纵杆在所述第一纵向摆动路径、第二纵向摆动路径以及横向摆动路径上摆动时所述操纵杆末端经过的轨迹。 

采用本发明，具有以下有益效果：采用近似“土”字形的三条摆动路径，可在每个摆动路径的两个端点设置挡位，从而具有六个挡位；同时，纵向摆动路径和横向摆动路径垂直交叉的结构，可通过垂直交叉的第一转轴和第二转轴实现，结构上最简单，装配简便，设计和人力成本低。 

附图说明

图1是本发明的电子换挡器的结构图； 

图2是图1所示电子换挡器拆除操纵面板和底座后的结构视图； 

图3是操纵杆支架的结构视图； 

图4是顶杆滑槽的结构视图； 

图5是霍尔元件的排布示意图。