[发明专利]涂膜的形成方法以及涂层剂有效

专利信息
申请号: 201310356400.1 申请日: 2013-08-15
公开(公告)号: CN103627285A 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 尾岛康宏;西松大介 申请(专利权)人: 野田士克林股份有限公司;马渊马达株式会社
主分类号: C09D133/10 分类号: C09D133/10;C09D133/12;C09D133/08;C09D133/16;C08F220/24;C08F220/18;C08F220/14
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 金龙河;穆德骏
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 形成 方法 以及 涂层
【说明书】:

技术领域

本发明涉及涂膜的形成方法以及涂层剂。

背景技术

在涂布于电机轴承等电子部件、纤维制品、皮革制品等的表面从而赋予拒油性的涂层剂中,从拒油性优良的观点考虑,大多使用具有全氟烷基的氟系聚合物。

例如,在专利文献1中提出了一种以氟系共聚物为主成分的涂层剂,其中,所述氟系共聚物是由具有全氟烷基或全氟聚醚基并且具有碳-碳双键的单体与不含氟的具有碳-碳双键的单体共聚而得到的。

专利文献1:日本特开2006-299016号公报

发明内容

在使用上述以氟系聚合物为主成分的涂层剂对制品或部件等(基材)的表面实施拒水拒油处理时,通常会在向基材表面涂布涂层剂之前,使用溶剂洗涤除去附着在基材表面的油脂等污垢成分。通常,在带有污垢的基材上涂布拒油剂时,会因排斥而无法顺利地成膜,形成污垢和拒油剂呈海岛状的膜,因此在滴加润滑油等油时,油被污垢成分吸引,无法获得拒油性能。换句话说,这是因为如果在不进行基材的洗涤处理的情况下涂布涂层剂,则可能无法形成具有拒油性的涂膜。

然而,在进行这种洗涤处理时,需要对洗涤处理后的基材进行干燥的操作,以及洗涤处理中使用后的溶剂等的废弃操作等,因此存在用于对基材赋予拒油性的操作耗费时间以及成本高的问题。

本发明是基于上述情况而完成的,其目的在于提供一种在进行拒油处理前不需要进行基材的洗涤处理的涂膜形成方法以及涂层剂。

本发明人为了解决上述问题而进行了深入研究,结果得到了如下见解,即,通过使用两种特定氟系共聚物进行基材的涂布,即使不进行拒油处理前基材的洗涤处理,也可以对基材赋予拒油性。本发明是基于这种创新见解而完成的。

即,本发明是一种涂膜的形成方法,该方法中使用将氟系共聚物A和氟系共聚物B分别溶解在溶剂中得到的涂层剂A和涂层剂B,或者使用将所述氟系共聚物A和所述氟系共聚物B的混合物溶解在溶剂中得到的涂层剂C,其中,

所述氟系共聚物A通过使60质量%以上且99质量%以下的下述通式(1)所表示的含氟单体与1质量%以上且40质量%以下的下述通式(2)所表示的(甲基)丙烯酸酯聚合而得到,

所述氟系共聚物B通过使20质量%以上且50质量%以下的下述通式(1)所表示的含氟单体与50质量%以上且80质量%以下的选自下述通式(2)所表示的(甲基)丙烯酸酯和下述通式(3)所表示的(甲基)丙烯酸酯的(甲基)丙烯酸酯单体聚合而得到。

(式中,R1为氢或甲基,m表示0~4的整数,n表示1~10的整数。)

(式中,R1为氢或甲基,R2表示碳原子数为1~4的直链烷基或支链烷基。)

(式中,R1为氢或甲基,R3表示具有由碳和氢形成的环状部分的官能基。)

此外,本发明是一种同时含有氟系共聚物A和氟系共聚物B的一液型涂层剂,或由包含所述氟系共聚物A的涂层剂和包含所述氟系共聚物B的涂层剂构成的二液型涂层剂,其中,

所述氟系共聚物A通过使60质量%以上且99质量%以下的通式(1)所表示的含氟单体与1质量%以上且40质量%以下的通式(2)所表示的(甲基)丙烯酸酯聚合而得到,

所述氟系共聚物B通过使20质量%以上且50质量%以下的通式(1)所表示的含氟单体与50质量%以上且80质量%以下的选自通式(2)所表示的(甲基)丙烯酸酯和通式(3)所表示的(甲基)丙烯酸酯的(甲基)丙烯酸酯单体聚合而得到。

通过用使用两种氟系共聚物(氟系共聚物A和氟系共聚物B)的涂层剂进行基材的涂布,即使不进行洗涤处理也可以对基材赋予拒油性的原因,可以考虑如下。

在基材表面涂布使用两种氟共聚物的涂层剂时,涂层剂与存在于基材表面的油脂等污垢成分混合。可以认为,在涂层剂干燥而形成涂膜的过程中,基材表面的污垢成分被推到涂膜的外侧,同时拒油性优良的氟系共聚物A在涂膜的表面侧出现,从而对基材赋予拒油性。

具体而言,在使用涂层剂C或一液型涂层剂时,污垢成分暂时溶解在该涂层剂所含的溶剂中,但由于氟系共聚物B与污垢成分的相容性低,因此其将污垢成分赶至外侧并形成涂膜的基底,另一方面,氟系共聚物A移动至涂膜的表面侧(渗出),形成拒油性的膜。

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