[发明专利]用于离合器系统的回位力发生器

权利要求书

1.一种用于机动车内的离合器系统(1)的离合器踏板(12)的回位力发生器(14)，该回位力发生器具有：

-至少局部缸体式设计的导引轴套(17)，该导引轴套具有在其内安置的导引轨(20)，

-与所述离合器踏板(12)耦连、绕着导引件轴(a1)可旋转的导引件(16)，该导引件在操作所述离合器踏板(12)时相对于所述导引轴套(17)运动，

-安置在所述导引件(16)上的在所述导引轨(20)内导引的导引销(19)，

-将所述导引件(16)绕着导引件轴(a1)用力矩(M1)预紧的扭转弹簧(18)，

其中，所述导引轨(20)沿着轴向方向(a)变化地设计，从而在所述导引件(16)移动行程(dv)时，在所述导引轨(20)内被导引的导引销(19)使得所述导引件(16)以沿轴向变化的角度(dp)发生扭转，并且受绕着所述导引件轴(a1)作用的力矩(M1)的支撑通过在导引轨内(20)的所述导引件(19)产生变化的、作用在所述离合器踏板(12)上的回位力。

2.根据权利要求1所述的回位力发生器(14)，其中，所述回位力发生器具有在轴向方向(a)上作用在所述导引件(16)上的线性弹簧(22)。

3.根据权利要求2所述的回位力发生器(14)，其中，所述线性弹簧(22)与所述导引件(16)同轴地安置。

4.根据权利要求2所述的回位力发生器(14)，其中，所述线性弹簧(22)被安置在所述导引件(16)的背向所述扭转弹簧(18)的一侧上。

5.根据权利要求2至4之一所述的回位力发生器(14)，其中，所述线性弹簧(22)被安置在线性弹簧轴套(23)内。

6.根据权利要求5所述的回位力发生器(14)，其中，所述导引轴套(17)设置成相对于所述线性弹簧轴套(23)可偏转地被支承。

7.一种具有根据上述权利要求之一所述的回位力发生器(14)的离合器踏板(12)，用于具有电机式或者电动液压式离合器的机动车。